dai86のブログ一覧

すこしマニアック？！な話になりますが・・・

みなさんの愛車
「ロック　トゥ　ロック」は何回転ですか？




AE86の場合、アペックス重ステが３．５回転、ＧＴＶが３．０回転です。
これってサーキットを走ったりする時にはクイックなＧＴＶのほうが有利だと思います。

特にタイトコーナーの多い阿讃サーキットなんかだとジワジワきいてきそうです。
実際に乗り比べても私なんかではわからないレベルかもしれませんが・・・

で、少し調べてみたのですがＳ２０００の場合「標準車で２．４回転」
２０００年登場・タイプＶに関しては世界初搭載のＶＧＳ機構ってのがついて・・・
何と１．４回転！！　注）車速と舵角で無段階

この「車速と舵角で無段階」　いつどのような状態できくかが興味あります。

一般道での話ですが
「高速道路などではレーンチェンジ時には安全の為に自動でクイックではなくなり、低速時のUターンや車庫入れ時にはクイックに！」みたいにかかれていますが・・・
実際のところどうなんでしょう。

これがサーキットで使えたらいいですよね。　クイックすぎて乗りづらい？！
任意で設定したりできるアイテムがあるのでしょうか。

Ｆ１は１回転にもみたない３分の２回転(笑)　

２０１３年　明けましておめでとうございます！
皆様、今年もよろしくお願いいたします。

私は大晦日から内装ハギハギしておりました。

なぜかというと、車検証の車両重量が1.000キロと記載されてて
「走行会仕様」のAE86としては重たすぎるからです（＞・＜）

パッと自分の車を見て軽量化できそうな所は「鉄ボンネット、エアコン、ホイール、フル内装、フルアンダーコート」と、いったところです。

「１００キロ軽量化したら３０馬力アップしたのと同じ」
と聞いたことがあります。

現在の1.000キロから800キロまでダイエットさしたら60馬力アップしたのと同効果！！　
ま、そこまでは言いすぎかもしれませんが軽量化によって確実にレスポンスはよくなるはずです♪

こんなについてました！

普通の車ならあって当たり前ですが(笑)



順調にハギハギしていたら「んっ？！」
これって一回切断して溶接しなおしてる？
金属疲労でパックリいっていたのでしょうか・・・

事故車？　
発砲ウレタンが入っているのですが注入時に切断したのかな？
　謎です(-_-;)

そして毎回汚くなる天井・・・
だれか綺麗に剥がせる必殺技ありませんかね？


最後の強敵アンダーコート！！

大晦日はここまでで燃え尽きて終了～

正月からガンガン叩くのも近所の手前もあるし、実家に移動さしてしよっかなぁ（＞・＜）