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イイね!
2011年05月04日

震災後変わったこと・・・

ご無沙汰しておりました。

震災後、ガソリンの供給不足で一時期給油困難時期があり、それにより低燃費を心がけた運転をするようになりました。

以前から燃費を向上する運転方法は実践してきましたが、今回の震災を受けて更なる燃費向上を図るため車運転方法が少し変わりました。

まずアクセル開度を若干抑え目にしました。以前は巡航速度までの加速時がゼロブーストでの開度でしたがそれを-0.1にするようにしています。
次に早めのシフトアップ。目安として1500回転程度でシフトアップ。時速50キロ程度で6速に入るようにしてます。
そして運転巡航速度を遅くしました。もちろん流れを無視した速度にはしませんが、急ぐとき以外は大体従来の巡航速度から10キロ程抑えて走るようにしてます。

以上のことを実践して従来燃費よりリッター1キロ程度燃費が向上しました。
また周りの車の走り方も震災以後速度を落として走る車が多くなっているように見えます。
今回の震災を受けて多くの人が車の運転について少し見直している方が増えているのではと思います。

原発が停止して電力事情が以前に戻らない可能性がある中、私たちのライフスタイルを大きく変える必要性が出てきました。
車の運転についてもおそらく同じことが言えます。
今回の震災を機に、いかに限られたエネルギーで生活やカーライフを過ごしていくか考えていく必要があると思います。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/04 16:01:25

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この記事へのコメント

2011年5月4日 23:36
インテリジェントモードばっかりで走ってたせいかもしれませんが、自分も1500回転程度でシフトアップしてます。
ちょうど、シフトアップインジケータが点くか点かないかの回転数ですね。

BD時代は3000回転くらいまで回してましたが、BPになってから運転が変わりました。

ついでに、BD時代は同じくブースト計で判断してましたが、BPになってから視線移動量の少ない燃費計を見る事が多くなりました。
ブースト計ならワーニングアラームを設定してみてはいかがですか?
コメントへの返答
2011年5月4日 23:55
おっと、燃費計をすっかり忘れてました!

ワーニングアラームという方法もありますね。
ただ加速のたびにピーピーうるさそう・・・

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