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2009年11月24日 イイね!

【改正版】マイレガ弄り計画の妄想

【改正版】マイレガ弄り計画の妄想先日の『Mスポチャレンジ』で『プローバ』の『吉田さん』にドライビングして頂き…

「この車、凄く程度がいいね~。街乗りとのバランスを考えると下手に弄らない方がいいよ!」

というコメント&アドバイスを頂きました♪。

そこで、今後の『マイレガ弄り計画』を少し変更する事にしてみました(笑)。

内容的には…

①足回り(サスペンション)の変更(ダウンサスor車高調)&アライメント調整
※車高や乗り心地、予算の絡みで多分、『STI』の『ダウンサス』になると思います。

②EVCの投入
※『ブーストUP』が目的ではなく、機関(エンジンやタービンなど)を保護する為に最大ブーストを任意に下げる為。

③ホイール1本が『リム曲がり』しているので、『修正』or『同じモノ』を1本だけ購入する。
※これは『常識』ですね…(爆)。

④『リアディスクローター』を『フロント』と同じ『ディクセル』の『スリットタイプ』に交換する。
※性能UPよりフロントとの統一で『見た目』のバランスを好くする為。

⑤タイトコーナーが曲がらない理由を見付けて改善する。
※前後タワーバーだけではダメ?

以上の5項目に絞る事にしてみました。

差し当たり、『冬棒茄子』が出れば『足回り』と『ホイール1本』を優先に実行する予定にしています。

どなたか、この他にも『よきアドバイス』があれば教えて下さい。

ん~、上記を全て達成したら『物欲大魔王』の称号は『物欲大魔王2号』である『知久平ちゃん』に譲る事になるのかなぁ~(ぇ。

いや、『物欲大魔王』の『物欲』は、それだけじゃ終わらないような気が…(ヲイ!。

やっぱりワタクシは『物欲大魔王』です…(謎)。

☆写真撮影:『中島知久平さん』
Posted at 2009/11/24 20:16:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ

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「三菱「ギャラン」(6代目) 国産マッチョ&ハイパワー4WDの原点が残した爪あととは?
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何シテル?   10/15 21:12
元々はトヨタの直6党でしたが、現在のメイン車両はトヨタ系の小さめな車です。
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