Pなランチョン

ハイ、本日は毎度お馴染みの定期ランチョンセミナーでつ
誰かさんは日程を間違えて伝えてしまったようで（ありえない…）(爆)、
参加できない方もいらっしゃいました。
山下公園の並木道もすっかり秋の気配ですね～

会場はロイパ

今日は雲がかかっていてよく見えません

お料理のお写真撮り忘れたわ～綺麗に並べてくれてたのに…

午後はお友達がPのDに行きたいと言うのでご一緒しました


まずはウェスティンの時に名前だけ伺っていた営業さんにご挨拶。
「試乗してみますか」と言われ、
「MT運転できません」と答えると
「今日ATで試乗車はパナメーラがあります」と言われ…
「今日は付き添いでお邪魔しただけだから…」と言ったのですが…
「みんなで乗った方が楽しいじゃないですか、４人乗れますし」
ということでパナメーラに試乗することになりました。
用意されたのは最もベーシックな300psの素のパナメーラ。


素モデルですがエンジンをかけると重厚なエグゾースト音を響かせます。
P初心者の僕の感想は、速度感応式のステアリングが軽過ぎでした。
特に低速での切り初めの応答がBMの初期アクティブステアリングの様に不自然でした。
パナメーラもまたアイドリング自動ストップ機能が付いてました。
現状、パナメーラとカイエンについていますが、新型911でも装備されるだろうとのことでした。
感触は昨日の１尻とほぼ同じ。ブレーキペダルから足を話すと1.5秒程でエンジンがかかります。
ただ、Pは外気温と室内温の差でストップするかどうかを判断するようではないです。
車重があるのでDの周りを回る程度の試乗では良さがあまりよくわかりませんでした。

↓PORSCHE MAGAZINEと外付けUSBカードリーダーもいただきました。

↓オマケ。ちんすこうとご当地なんちゃら…(爆)


今日は新鮮な体験ができました。さすがに自分１人でPのDに行こうとは思いませんからね
ありがとうございました。