ルームミラーお辞儀対策

走行中の振動でルームミラーがお辞儀してしまい、物凄く困ります。って思いましたが、どうもBMWに良くある話？

グリグリしてたら、鉄製のOリングが外れて、さらにユルユルに。これは走行に支障きたします。

よく見たら、ワイドミラー付いてたんですね。知らんかったwww

1.緑丸にあるカプラー2つ外します。
2.赤矢印方向へ45degミラーの台座を回します
3.その位置でミラーを手前に引き出します

重たい。そりゃ、、、負荷かかるわ。。

ETC内蔵ミラーだもんね。

構造は一般的なジョイントになっております。
Oリングは鉄製で、中々ハマりません、、

ジョイントボールやその周辺の受けがダメそうなので、適当に詰め物しておきました。

100均かなんかで売ってた、滑り止めかな。

エルグラの中に転がってたので、それを流用

実際はこんなに詰めませんでした。
ジョイント入っても、Oリングがハマりません。

苦労して、Oリングはめます。
でも、すぐに外れてしまいます。

ガタが増えてるんでしょう。

何度やってもリングが浮くので、、、

頭に来て瞬間接着剤さんを召喚ですwww

ええ感じくっつきましたwww


これ壊れたら、ミラーassyで13万くらいするんですね。、たけーな、、

外す手順とは逆で取り付けます。

在宅の昼時間で直したので、きっちりと振動試験してませんが、そこそこしっかりしてます！