高圧燃料ポンプ交換、インテークバルブ、スロットル清掃

エアクリボックス、チャージパイプの外し方は等、細かい所の外し方は過去の整備記録や他様の投稿を参照下さい。

※1バッテリーのマイナス端子は外しておきましょう。
セルモーターが近くにあるので、工具が当たると花火大会始まります。

※2 水温40度以上の作業はTISでも危ないとされてます。冷寒時に作業下さい。燃料が揮発し災害起きる可能性あり

インマニプレッシャーセンサーを外します。
過去外した時に爪を破損してますが、爪はピックツールを軽く突っ込んで、配線軽く引っ張れば取れます。

インマニのボルトは11mmのロングソケットを使用。
1番シリンダー側がボルト。それ以外はナットです。

落とさないよう注意ください。私は舐めたりなくしたりするので、予備をいつも買ってます🤣
今回は一本紛失しましたが、予備を3つあったので事なき。。

6番シリンダー側は過去インマニ外した時に不注意で少し舐めたので、今回交換。

6番シリンダー側のインマニにブローバイヒーターエレメントの配線がくっついてるので、内装剥がしなどのツールで外します。
写真なくてすみません。

インマニの下にくっついてるジャンクションBOXです。

ここが1番の鬼門じゃないんですかね？
ここが外れれば、あとは楽勝です。

過去の整備記録に外し方を載せてなかったので、記載しておきます。

1.ジャンクションBOXにクランク角センサー、LPFP(低圧燃料ポンプ）センサーのカプラーを抜きます。

2.ジャンクションBOXとインマニステーにシリコンスプレー吹き掛けて、浸透するまでしばし待ちます。

3.ステーの赤丸部分が爪になってるので、ジャンクションBOX側の赤矢印にピックツール突っ込んで、爪部分のクリアランスを確保して手前にスライドさせます。
ここがポイントです。

構造が分かれば外せますよね。

ジャンクションBOXや、インマニ上に這わせてあるラムダセンサーの配線等々を避けて、インマニを斜め上に引き抜きます。

写真のようにエンジンブロックやインテークバルブが見えるので、綺麗にしておくと良いでしょう😊

インテークバルブはKUREのエンジンコンディショナーを突っ込んで、適当に綺麗にしておきます。

自宅ではやらない方がいいですね😅
エンジン掛けると白煙モウモウです🤣

17mmのレンチで低圧、高圧パイプを外します。
燃圧落とすために、点火させずにクランキングすれば燃料は出てこないですが、何もせず。燃料多少でますがそのまま雑巾当ててガソリンを拭き取ります。

金属製の配管で動きをフリーにする為、配管を停めてるネジも外しましょう。

赤丸部分が高圧側配管の止めネジがあります。
写真が撮れてないですが、低圧側は7番目の写真の赤丸部分にあります。

ここだけアルミネジでネジの頭が青になってましたので、再利用禁止みたい。。


ご対面するまで知らなかったですが、折らないようゆっくり外して、再利用します😅

HPFPとバキュームポンプを繋ぐネジは三箇所。ヘックス5mmです。

ロングの六角レンチを用意すると奥側のネジを外せます。

手持ち普通の六角レンチ使ったので、レンチの柄が足りなく、写真のようにロングソケット使ってパイプのように外しました。

真空ポンプ側からオイルが少し出るので、ウエスの準備お願いします。

普通のヘックスでラチェット使えると楽ですね

言わずもがなの新旧比較です。

古いのは腐ってる色ですね🤣

赤丸部分は5番目の写真で説明してますが、LPFP配管の再利用禁止のアルミネジがあります。

ジャンクションBOXで隠れてしまってます。😅

HPFPが外れるとここも普段清掃出来ない箇所な為清掃です😊

高圧、低圧のデリバリーパイプはテーパーになってます。
HPFP取り付け時にズレたりすると燃料漏れの原因になります。

以下ポイントです
1.バキュームポンプ、HPFPの3点止めヘックス5mmネジを仮止め。
2.高圧低圧デリバリーパイプの止めネジは外した状態で、配管をフリーにしておく。
3.高圧低圧配管とHPFPを、手で締める。。違和感感じたら位置を確認する。
最後に17mmレンチで閉める
4.　1.のヘックスネジを締める。
5. 2.配管を固定してるネジを締める。

取り付けたら、復元していきます。

私は燃料漏れを見る為、インマニ、スロットルもちゃんとつけずに、この状態でインマニプレッシャーセンサー、チャージパイプ側のブースト圧センサー、スロットルのカプラーなどを転がしてつけて、エンジン掛けました。

真似はしないで下さい😅

危ないです。

YouTubeの動画はインマニ外れてる状態でのサウンドです🤣

いい音してます🤣

そして近所迷惑です😰

インマニガスケットも久々に交換します

ビフォー

アフター

夏場炎天下の作業でへたばり、クーラーが効いた玄関先での作業😊

スロットルも2年ぶりに洗浄

暗くてわからないですが、少しは綺麗になってます😅

最後に、信越シリコーンで樹脂パーツ塗布します😊

奥に光る、新品HPFP

各部綺麗になって自己満