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やっと組み立てです、長らく放置してたので速く仕上げたいです！ 足回りの部品も揃い満足出来そうです。 ブレーキパットも交換してリフレッシ、出来はいかがでしょうね？

発電機の修理です。
エンジンオイル漏れなんですが、以外な所からでした。 クランクケース上部のガスケットが上から下に向かって抜けました。 以前にも同様の現状が有りました。 恐らく排気管の前に障害物があり、行き場の無くなった排気熱がシリンダーに向かって押し戻し、排気管とシリンダーの合間にあるクランクケースに向かって排気熱が当り熱によるものではないでしょうか？ おかげでマフラー横にあるエアークリーナーボックスは溶けてました。それに伴いシリンダーヘッドからも油漏れです、排気側が歪んでるようです。耐久性のあるロビンエンジンはトラブルが少なくて好きなんですが、大半はオーナーさんのメンテナンス不足によるトラブルなんですが…オイルは定期的に代えましょう、 大事にお使い下さい。

黒が無いのでグレーで吹いてみました。 あとは組み立てです、出来上がりが楽しみですがアライメント調整をしなくてはいけませんね。 簡易的な測定しか出来ないので正確な測定をしたいものです。 以前リアのホーシングが開いてきてるとの測定でしたが、調整不能の為諦めます。

なかなか良いかと思います、グリスもきれいに入ったようです。 最後の仕上げは錆び止めと仕上げ塗装です。

以前からナックルボールジョイントにグリスを入れたくて苦労してました。
マーチのラバーは取り外し不能なために破れたらと心配してます。 話は戻ります、グリス注入にアイデアが！ これまた使い終わったスプレーノズルとグリスニップルを合体！ 上手くいくのでしょうか…