パワーエンタープライズ CAMCON Ti  

TOYOTA VVT-iをコントロールするサブコンです。
●低中速でエンジンのポンピングロスを減らし、トルクを増大。加速性能を向上します。
●高回転では吸入空気の充填効率を上げ、出力を向上します。
●低速トルクの向上によってアクセルの踏み込み量が減り、低燃費を実現します。
●多くのお客様から10％以上の燃費向上が報告されています。
●燃料調整機能を搭載し、マフラーやエアクリーナー交換などに合わせたセッティングをする事によって、更なる出力アップ効果を発揮します。

機能

●トヨタVVT-i/VVTL-iのバルブタイミングを、500rpmごとに+20°?-20°の範囲で1°単位の補正が可能。（2000rpm?9000rpm）
●燃料補正機能（AFC）を搭載し、500rpmごとに+20％?-10％の範囲で1％単位の燃調補正が可能。（1000rpm?9000rpm）
●バルブタイミングの補正度数、または燃調補正率、水温のいずれかをリアルタイムで表示。
●カムコンTiの電源をオフにする事によって直ちにノーマル状態に戻す事ができます。

HPより転載

つまり、巧くやれば馬力と燃費うｐしますよっていうアイテム。
アルテッツァやMR-Sに装着されてる方が多いようですね。

取り付けはたいしたことないです。　説明書通りにやれば素人でも１時間もかからずできます。

確かに、回転数の上がり方はよくなった。
が、アルテ特有の3500ぐらいのトルクの谷がエライ出るようになった。

セッティングを煮詰める必要がありそうですね。

あとは、走行中に信号待ちとかで停止すると２回に１回ぐらいエンジンチェックランプ点灯ｗ
その辺も巧くやらないとダメみたいです。

でもまぁ、面白いもんです。
メーカーのショッピングサイトでセールやってるんでかなり安く買えます。

関連情報URL：http://www.power-enterprise.co.jp/electronic/camconti.html