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イイね!
2011年11月19日

“ナラシ運転”

“ナラシ運転” こんにちは~♪

昨日は仕事終了後に知人の勤めるディラーに行きナラシ運転の締めくくりとして「増し締め」と「空気圧の調整」をして参りました。

締め付けトルク 105N・m

空気圧 2.2kPs

この5日間… 約150㎞の道程をFD2納車時同様に3000rpm縛り…
今回はタイヤのナラシの為に上限80㎞/hをリミットとして走りきりました。


キレイに熱が入ってると良いですが…

それほど気にする事もなんのですかね~!?

それにしても(同インチで)アルミホイールを交換すると車の出だしと言い

ハンドルの切り出しと言い、とても軽快ですよね☆彡



w(°O°)w
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Posted at 2011/11/19 14:31:33

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この記事へのコメント

2011年11月19日 16:14
慣らしですか…、私もやってみます。

こちらは特注パーツが到着次第交換予定ですがいつになることやら…。
コメントへの返答
2011年11月19日 16:30
ご無沙汰ですね~♪

コメントありがとうございます(笑)

タイヤのナラシ運転なんて、何処までがどう… なんて判らないのですが、やらないよりやった方がと思い150㎞ほど、ゆっくりと走ってみました。

ハイメタブロンンズの30… 格好いいですね~♪アドバンよりも確実に軽いだろうし装着が楽しみですね(笑)

特注パーツ…!?

ブログに書いてある秘密兵器の事ですか?

一体なんだろう~(汗)




(。・ω・。)

2011年11月19日 17:05
慣らしですか。

私が替えた時は、まだ、雪がチラチラで、状況的に全開に出来なかったですが、
考えてのなかったです^^;;;;

ホイル交換してから、2年弱ですが、4本ともキズが有り、今年の冬は修理に出す予定で
本日、見積もりに行ってきました(泣)

あとは、車高、もう少し落としたいですね~^^

コメントへの返答
2011年11月19日 18:22
そうなんですか~♪

タイヤ屋さんが言ってた事なのですが冬場の、この時期は夏場と違い温度が上がりにくいのでナラシの“距離”と言いますか“期間”は短く済むようですね… 言わばタイヤに熱が入ったり冷めたりでホイールに馴染むのだそうですよ(笑)

四本ともキズと申しますと…!?

リムのガリ傷などですか?

攻めたインセットのホイールだとコンビニとか何処かの施設に入る際に勢いよく路側帯の段差を通過すると傷付くなんてホントの事なのですかね~!?

割りと落ちてるように見えたのですが、まだ落とされるんですね~★けど、ハイパーマックスシリーズはFD2の場合… 落としすぎるとフルバンプ時にフロントはドラシャ… リアは車輪速センサーのステーがボディに干渉するとかって何かに説明が書いてあった様な…



(。・ω・。)

2011年11月19日 17:12
慣らしは是非奈良市に!

渋滞にハマってタイヤの皮剥けませんが(汗)


純正ホイールはとにかく丈夫に出来ていて重たいからすごい違いますね
コメントへの返答
2011年11月19日 20:45
こんばんは♪

コメントありがとう御座います。

と、言いますか返事が遅くなりすみません(汗)

そうですね~。機会があれば奈良県にも行って」みたいのですが私の場合… 休日が不安定でして(苦笑)

その重いホイールに今までは25mm厚のスペーサー… 何とも重量感がたっぷりですね(爆)



ガ━━━━(;゚д゚)━━━━━ン !!

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