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国際南コース…♪ >>

2012年06月18日

｢1'03.751｣

昨日は待望の鈴鹿南コースでした。もともと雨天を狙ったスケジュールどりで小規模な催しでしたが複数の台数が集まったので｢第5回アレin鈴鹿南｣に昇格しました。
現地では気温 26℃とは思えぬ暑さの中での走行でしたが思いの外…　タイムも落ちず走行でき当初の目的のウェット路面の走行ではありませんが色々と収穫出来たのではと思います。

●2012年01月02日　｢1'05.318｣

●2012年02月12日　｢1'03.463｣

●2012年04月12日　｢1'03.913｣

いよいよ…　人生通算、四度目の走行となった鈴鹿南コースですが少しずつタイムも纏まってきてるのではと思います。気温が下がる頃にはノーマルFD2ですが頑張って二秒台に入れたいと考えており一先ず今季…　終了と思ってますが８月頃に、また｢コソ練｣とか言って出没してそうな予感も無くはない様な気が致します♪

最後になりましたが…　今回は色んな方々にお世話になったと思います。
皆さん、どうもありがとうございました。

ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3

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Posted at 2012/06/18 12:51:59

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MEGANEMAN 2012年6月18日 13:15 お疲れ様でした！みんなががっつりタイムを落とす中、ベストに近いタイムはすごかったですね( ´▽｀) また来期もがんばりましょう＼(^o^)／	コメントへの返答 2012年6月18日 13:41 こちらこそ、お疲れさまでした♪ 早速のコメントありがとう御座います(笑)昨日は、どう言う訳か路面とのインフォメーションが上手に出来た感じでステアリング、ブレーキングと迷う事なく操作できたかも知れません。はい♪ノーマルFD2で何処まで縮められるか？とても楽しみです。
中古プレ 2012年6月18日 14:08 どんどん巧くなっている感じが羨ましいっす(･∀･) 僕は全然タイムが伸びないんで、タイヤとかブレーキの衰えのせいにしてるんですが、冬になったら両方リフレッシュして頑張りたいと(^_^)/ でもゆたかさんみたいに悪条件でも確実に走らせる技術が一番カッコイイです( ^o^)ﾉ	コメントへの返答 2012年6月18日 15:22 ご無沙汰です♪ 何の加減か僕自身も判ってませんが昨日はたまたまですorz　けれどアンダーになる領域で上手くコントロール出来たらもう少し速くなれそうな気がします。また涼しくなったら、ご一緒しましょう☆彡 (・∀・)ﾉ
やんぼー 2012年6月18日 14:25 どんどん離されて行く～って当たり前か(^^;) なかなか南は走る機会が無いのですが行けば５秒代前半は出したいですね(^^)	コメントへの返答 2012年6月18日 15:34 いえいえ… まだまだ、これからです♪ やんぼーさんが南に来られる時には是非、ご一緒したいですね～(笑) (∩∇｀)
イソボン 2012年6月18日 15:27 お疲れ様でした＼(^o^)／コンディション関係なく安定したタイムを出せるのは羨ましい限りです+（0ﾟ・∀・） + 次回はやはり越冬…もとい越夏後ですね（；^ω^）多分、南はもう走らない（走れない）のでカメラ構えて定点観測とかやっちゃいますわ(´ω｀)	コメントへの返答 2012年6月18日 15:50 お疲れさまでした♪ いや～　しかし昨日は暑かったですよねorz　せめて今日くらいの気温(日射し)ならドライバーにも優しかったのではと思います。夏を越す前に一度くらい｢コソ習｣に行きそうな…(汗) えっ!?　そんな寂しいwww 僕はMEGANEMAN CUPで南コースの１枠を埋め尽くすのが夢なんですよ♪ ヽ(´▽`)/
メガｇ将軍 2012年6月18日 15:32 順調みたいでイイですね～私も３４が直ったらどっか走りに行こっと♪	コメントへの返答 2012年6月18日 15:54 夏期のサーキットは暑さを克服しないといけないですねorz　車にも負担が掛かる訳ですし我慢できると良いのですが… (^_^;)
m235 2012年6月18日 18:33 お疲れ様でした(^-^) やっぱ速いっすねぇ～次回８月っすか？ん～朝一のツインとかダメでしょか？あ！WakosのレーシングLLC余ってますが使います？少しは熱対策になるかも・・・	コメントへの返答 2012年6月19日 4:26 ありがとう御座います♪ いやいや… これからですよ～（汗）今のところ２ヵ月に一度のペースで走れてますし、気候の厳しい時の経験はアタックシーズンの時に「肥やし」になるような気がします。もしタイミングが合えば、ご一緒しましょう♪
まぁとん 2012年6月18日 22:39 昨日はお疲れ様でした(・∀・)ﾉ生憎のドライでしたけど、サーキット走るゆたかさんはいつもながら楽しく走ってる様に見えましたよ( ￣▽￣)	コメントへの返答 2012年6月19日 4:30 こちらこそ、お疲れさまでした♪ 本当に…orz　前日の天気予報から思えば、まさかの晴天でしたよね（汗）けど、色々と収穫も得られた事なので☆～(＾д゜) サーキット　(ﾟдﾟ)ﾓｴｰ
たぽ 2012年6月18日 22:55 いいですねぇ、コソ練（￣ー￣）夏の間に走った分だけ、タイムアタックシーズンに効果が出るのです！夏のオススメは、普段行かないサーキットです。いろいろ練習になりますよ。走りこんでない分、タイムも上がりやすいですし。まあ、夏の走行は、車にも人間にもそして財布にも負担が大きいのですが。orz	コメントへの返答 2012年6月19日 4:41 ん？神のお告げorz 季節により色んな表情を見せる鈴鹿（南）に拘りたいと思っております。暑さに慣れてないせいなのか一昨日の暑さは本当に堪えましたね…（汗）コメントありがとう御座いました♪
nara@OR-Z 2012年6月18日 23:04 残念ながら晴れたみたいですね～ｗｗでも真夏で良いタイム刻んでおけば、確実にタイムアップしますよ♪ Z2履いてアタックしたら１秒台ぐらいまで行けそうな気がしますよ～	コメントへの返答 2012年6月19日 5:03 残念ながら晴れましたww けど、それはそれで収穫もありましたね☆ そう言ってもらえるとアタックシーズンが楽しみです。　(´ー`)ｙ－~~ Z2ですか？ブログを拝見しましたがアメリカンAP1さんは凄いですね♪　w(ﾟoﾟ)w 　オオー!
ま～ぶる 2012年6月19日 2:09 先日はお疲れ様です(^-^) 初めて間近で拝見しましたが、FRで慣らした方ならではの挙動の乱れに対し、絶対に対処しきれる自信が表れた、アグレッシブな走りをされてると感じました(^-^) 私も現状の仕様で、もう少し頑張ってみるつもりです(^^ゞ	コメントへの返答 2012年6月19日 5:01 こちらこそ、お疲れさまでした♪ いやいや…　僕なんてFD2に乗せられてる感が満載ですよorz　それよりも、同クラスの車なら確実に僕よりも速い、ま～ぶるさんに…　(ﾟдﾟ)ﾓｴｰまた涼しくなったら走りましょう ☆～(＾д゜) 今回は、お付き合い下さりありがとう御座いました。
ero 2012年6月20日 1:50 ドライで残念ってのが引っかかりますね(笑) タポさんトコの動画にあったアドバン後の姿勢の乱れ、ちょっとヒヤっとしました。前方の目視やミラーの後方確認で、各車の位置関係をイメージする様にするとクリアラップが取りやすくなったりしますよ。	コメントへの返答 2012年6月20日 12:31 結果的には良かったかも知れませんがタイムの期待できない、この時期に敢えてウェット走行も有りかな？と、思い…　今回の南コースでした。そうなんですよorz　実は、あの周回…　２度目のピットアウトから数周後の事でP-LAPが作動してない事に気付き凹んでる矢先に、たぽさん登場…　独特なオーラーで後ろにピタッ♪　テンパってる所を見事にさされましたwww　ん～(汗)メンタル面も鍛えないと… いつもながら等身大のコメントをありがとう御座います♪ ﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟ

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中古プレ 2012年6月18日 14:08 どんどん巧くなっている感じが羨ましいっす(･∀･) 僕は全然タイムが伸びないんで、タイヤとかブレーキの衰えのせいにしてるんですが、冬になったら両方リフレッシュして頑張りたいと(^_^)/ でもゆたかさんみたいに悪条件でも確実に走らせる技術が一番カッコイイです( ^o^)ﾉ	コメントへの返答 2012年6月18日 15:22 ご無沙汰です♪ 何の加減か僕自身も判ってませんが昨日はたまたまですorz　けれどアンダーになる領域で上手くコントロール出来たらもう少し速くなれそうな気がします。また涼しくなったら、ご一緒しましょう☆彡 (・∀・)ﾉ
やんぼー 2012年6月18日 14:25 どんどん離されて行く～って当たり前か(^^;) なかなか南は走る機会が無いのですが行けば５秒代前半は出したいですね(^^)	コメントへの返答 2012年6月18日 15:34 いえいえ… まだまだ、これからです♪ やんぼーさんが南に来られる時には是非、ご一緒したいですね～(笑) (∩∇｀)
イソボン 2012年6月18日 15:27 お疲れ様でした＼(^o^)／コンディション関係なく安定したタイムを出せるのは羨ましい限りです+（0ﾟ・∀・） + 次回はやはり越冬…もとい越夏後ですね（；^ω^）多分、南はもう走らない（走れない）のでカメラ構えて定点観測とかやっちゃいますわ(´ω｀)	コメントへの返答 2012年6月18日 15:50 お疲れさまでした♪ いや～　しかし昨日は暑かったですよねorz　せめて今日くらいの気温(日射し)ならドライバーにも優しかったのではと思います。夏を越す前に一度くらい｢コソ習｣に行きそうな…(汗) えっ!?　そんな寂しいwww 僕はMEGANEMAN CUPで南コースの１枠を埋め尽くすのが夢なんですよ♪ ヽ(´▽`)/
メガｇ将軍 2012年6月18日 15:32 順調みたいでイイですね～私も３４が直ったらどっか走りに行こっと♪	コメントへの返答 2012年6月18日 15:54 夏期のサーキットは暑さを克服しないといけないですねorz　車にも負担が掛かる訳ですし我慢できると良いのですが… (^_^;)
m235 2012年6月18日 18:33 お疲れ様でした(^-^) やっぱ速いっすねぇ～次回８月っすか？ん～朝一のツインとかダメでしょか？あ！WakosのレーシングLLC余ってますが使います？少しは熱対策になるかも・・・	コメントへの返答 2012年6月19日 4:26 ありがとう御座います♪ いやいや… これからですよ～（汗）今のところ２ヵ月に一度のペースで走れてますし、気候の厳しい時の経験はアタックシーズンの時に「肥やし」になるような気がします。もしタイミングが合えば、ご一緒しましょう♪
まぁとん 2012年6月18日 22:39 昨日はお疲れ様でした(・∀・)ﾉ生憎のドライでしたけど、サーキット走るゆたかさんはいつもながら楽しく走ってる様に見えましたよ( ￣▽￣)	コメントへの返答 2012年6月19日 4:30 こちらこそ、お疲れさまでした♪ 本当に…orz　前日の天気予報から思えば、まさかの晴天でしたよね（汗）けど、色々と収穫も得られた事なので☆～(＾д゜) サーキット　(ﾟдﾟ)ﾓｴｰ
たぽ 2012年6月18日 22:55 いいですねぇ、コソ練（￣ー￣）夏の間に走った分だけ、タイムアタックシーズンに効果が出るのです！夏のオススメは、普段行かないサーキットです。いろいろ練習になりますよ。走りこんでない分、タイムも上がりやすいですし。まあ、夏の走行は、車にも人間にもそして財布にも負担が大きいのですが。orz	コメントへの返答 2012年6月19日 4:41 ん？神のお告げorz 季節により色んな表情を見せる鈴鹿（南）に拘りたいと思っております。暑さに慣れてないせいなのか一昨日の暑さは本当に堪えましたね…（汗）コメントありがとう御座いました♪
nara@OR-Z 2012年6月18日 23:04 残念ながら晴れたみたいですね～ｗｗでも真夏で良いタイム刻んでおけば、確実にタイムアップしますよ♪ Z2履いてアタックしたら１秒台ぐらいまで行けそうな気がしますよ～	コメントへの返答 2012年6月19日 5:03 残念ながら晴れましたww けど、それはそれで収穫もありましたね☆ そう言ってもらえるとアタックシーズンが楽しみです。　(´ー`)ｙ－~~ Z2ですか？ブログを拝見しましたがアメリカンAP1さんは凄いですね♪　w(ﾟoﾟ)w 　オオー!
ま～ぶる 2012年6月19日 2:09 先日はお疲れ様です(^-^) 初めて間近で拝見しましたが、FRで慣らした方ならではの挙動の乱れに対し、絶対に対処しきれる自信が表れた、アグレッシブな走りをされてると感じました(^-^) 私も現状の仕様で、もう少し頑張ってみるつもりです(^^ゞ	コメントへの返答 2012年6月19日 5:01 こちらこそ、お疲れさまでした♪ いやいや…　僕なんてFD2に乗せられてる感が満載ですよorz　それよりも、同クラスの車なら確実に僕よりも速い、ま～ぶるさんに…　(ﾟдﾟ)ﾓｴｰまた涼しくなったら走りましょう ☆～(＾д゜) 今回は、お付き合い下さりありがとう御座いました。
ero 2012年6月20日 1:50 ドライで残念ってのが引っかかりますね(笑) タポさんトコの動画にあったアドバン後の姿勢の乱れ、ちょっとヒヤっとしました。前方の目視やミラーの後方確認で、各車の位置関係をイメージする様にするとクリアラップが取りやすくなったりしますよ。	コメントへの返答 2012年6月20日 12:31 結果的には良かったかも知れませんがタイムの期待できない、この時期に敢えてウェット走行も有りかな？と、思い…　今回の南コースでした。そうなんですよorz　実は、あの周回…　２度目のピットアウトから数周後の事でP-LAPが作動してない事に気付き凹んでる矢先に、たぽさん登場…　独特なオーラーで後ろにピタッ♪　テンパってる所を見事にさされましたwww　ん～(汗)メンタル面も鍛えないと… いつもながら等身大のコメントをありがとう御座います♪ ﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟ

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