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整備手帳

作業日:2023年8月15日

エアコンライン断熱。20230815

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
エンジンルーム(モータルーム?)内のエアコンラインを断熱しました。
左の矢印のアルミテープが巻かれている部分から、右の矢印の白い部分も断熱しました。
2
エンジン手前のエキパンから出てすぐの部分も断熱処理しています。
3
施工前その1
4
施工前その2
「3」と表示があるラインがバルクヘッドまであって、車内につながっています。
5
使ったのはこれとアルミテープです。
水道管などの断熱に使う筒状のスポンジに切れ込みが入ったものです。
ゴム配管の部分は内径22mm、アルミ配管の部分は内径15mmを使用しました。
6
断熱せずにエアコンを使うと結露しているのが分かると思います。
室内に届く前に、エンジンルームの熱で温まってしまっている状態ですね。
7
ここと、
8
ここのネジ2本外してエアフィルタをずらし、隙間を広げて作業しました。
9
バルクヘッド側は手が入らず、アルミテープは負けませんでした。
10
更にバルクヘッド側。
矢印の白いやつがスポンジです。
スポンジの切り込みを配管に差し込んで押し込み、90°くらい回すとキレイにはまりました。
11
これで結露はしなくなりましたので、効果はあると思います。
コーティング

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この記事へのコメント

2023年8月16日 19:38
夏になるといつも気になるんですけどね、、、確かに水滴いっぱいで気になりますよね。
自分もやろうか毎年考えるんですけど、冷え方は変化しましたか?

昔から効果が有るという方と、辞めた方が良いという方が居ますね。

↓参考までに
https://www.youtube.com/watch?v=mHlbwtTcYp8
コメントへの返答
2023年8月16日 21:09
どもです。
コメありがとうございます(^^)

昨日、今日が猛暑ではなかったんで、効果確認できてないんです…(・_・;

ただ前車では効果感じてたので、効果あるはず(^◇^;)

動画見ました。
注目点は断熱したラインがエバポの前か後か、だと思います。
もし動画のようにエバポの後であれば意味無いと思います。

ただ、エバポが車体前面近くにあれば、そこまで車内の空気を持っていく必要があり、効率が悪いと思います。
冷やした冷媒を車内近くまで持ってきて、エバポで車内空気を冷やしているはず=断熱したラインはエバポ前と思っています。

今度点検でDに行くので、聞いてみます。
意味無いとこだったらヤだな…(-。-;

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