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keni@の"轟天号" [ダイハツ テリオスキッド]

整備手帳

作業日:2012年9月28日

メーター球交換(LED)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
そんなに、悪くは無いが…

なんとなく〝古ぼけた〟感じが(笑)( ̄▽ ̄;)

交換前の写真を撮り忘れたので、以前の使い回しですが。

びふぉー
2
あふたー(* ̄▽ ̄)ノ~~ ♪


とりあえず、メインの部分だけ(^。^;)

T10×2と、T5×1だけ交換です。

そのままLEDを入れただけだと、〝光ムラ〟がすごいので、、、

ちょっとだけ、〝技〟を(笑)( ̄▽ ̄;)


メーターパネルを外すとクリアパーツがありますので、パネルとクリアパーツの間に、〝トレーシングペーパー〟を挟んで有ります♪(^o^)/

殆んどムラも無く、キレイに発光しました!(^o^)v

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この記事へのコメント

2012年9月29日 8:52
私は青のLED入れたら針が見づらくなりました(--;)
コメントへの返答
2012年9月29日 9:08
やっぱり、見づらくなるんだ…

青いのにしようか、散々悩んだんです(^。^;)
2012年9月29日 15:34
私は針をクリアレッドで塗ったら、夜まったく見えなくなりました(^。^;;
コメントへの返答
2012年9月29日 15:51
全部塗ったでしょ?

それは、、、ダメでしょうね(笑)( ̄▽ ̄;)


まぁ、失敗は成功の母と云いますから!!(* ̄▽ ̄)ノ~~ ♪
(私は、母が沢山います!(-.-)y-゜゜゜)
2012年10月2日 10:00
トレーシングペーパーはナイスアイデア!

なるほど!と思わず膝を叩きました

っていうか、給油してください(笑)
コメントへの返答
2012年10月2日 10:22
〝行灯〟〝提灯〟〝白熱灯〟なんかと同じ原理ですね♪(^o^)/


燃料は、この後行きました(笑)(^○^)
2013年3月8日 14:53
はじめまして。
整備手帳を拝見させて頂きました。

自分もバルブ交換がしたかったのですが、メーター本体が手前に引き抜けませんでした。

何かコツはあるのでしょうか?

急な質問で申し訳ございませんが、差し支えなければ教えて下さい♪
コメントへの返答
2013年3月8日 20:34
いらっしゃいませ~(^o^)/

恥ずかしながら、私も上手く出来なくて(*/□\*)

針、パネルを外して換えたんです。。。

故に、3個なんです。。。

参考にならなくてすみません。m(__)m

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何シテル?   06/10 04:13
キャミになっても相変わらず。。。^^;

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