路上復帰

縁あって我が家にきたハコスカ。
エンジンは欠品だらけの朽ちたL20が載ってて、始動は不可能と思ってましたが、前ブログに書きましたが、何とか始動。

とは言え、そう甘くなく、ヘッドバルブの不調、燃料タンクはアウト... まぁ、走ってみたら、やっぱり次々と出てきましたσ^_^;

数々の不調をひたすら直して、よし、行ける！と確信し、ナンバー取得に至りました〜

バンパーもグリルも持ってますが、とりあえず今回はバンパーレス仕様で、このまま一発で車検は合格しました。





シリンダーヘッドは自分で載せ替えたり、点火系の見直しも、出来る事はしましたが、腰がかなり、しっかりしており、圧縮もよく、ノーマルL20•シングルキャブながら、良く走ります(^^)

今までL28&ソレックスしか乗った事しか無かったのですが、シングルキャブもナメてました^^;


エンジンは一発始動で、高速道路でも軽やかにコーナー回れます(*^^*)

ノーマルの足廻りも、しっかりと付いてきます(*^^*) ノーマルサスもほとんど経たってないです。










ボディーに着手するには予算も時間も目処が立たないし、とにかく乗りたい一新でナンバー取得したから暫くはボチボチ遊べればと思います(^^)

ボディーレストアは後回しとして、
とりあえずは、車高調入れたいかな？



ETCも付けたから、またロングラン出来ます〜(^^)