《備忘録》又々、訳あって?w…の、結果は!………プラグコードでした
目的 |
修理・故障・メンテナンス |
作業 |
ショップ作業 |
難易度 |
中級 |
作業時間 |
12時間以上 |
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「お待たせしました お待たせし過ぎたかもしれません」www
失礼しました(^^ゞ…
さて…前回、DでOIL交換時に診て貰ったのは…
加速時に、「息をする」様な感じがする事がある…です…
いつもでは無いのですが、立ち上がりに、滑るというか、失火しているというか…「ボ…ボボ…ボ…ボ…ボ…ボボボ…」っていう感じになる事が、夏前くらいからでしょうか?…段々と多くなってる様な気がするので…
色々と説明しました…
2
色々と調べて頂き…
暫くすると…戻って来て…
「分かりました…プラグコードでした…」…
「コード?」…
「コレです…プラグの頭の方で焼けてるでしょ?…」…
え!Σ(Д゚;/)/…
ICがあるので、外したのは、3番、4番って言ってました…
私が購入した時から、プラグコードは交換してませんが…
タワーバーとか、マフラーもオプションパーツだったので、青いコードも純正、若しくは、オプションだと思ってましたが、社外品だそうで…
(^^;…
プラグコードも、もう一度、NGKのパワーケーブルを取り寄せても良いですよって言われましたが、今回は純正に戻す事にしました…
3
4
Dで、一度、エンジンがかかった様ですが、止めたら、もうかからなかったとの事…
こちらでも、電圧を確認してくれて…12.幾つとか?…
もう少し詳しく調べる事になりましたが、その日は時間切れとなってしまいました…
バッテリーは5年目になりますので交換して下さいと…
現在、順正の40Bから、60Bに替えてますので、持ち込んでくれても構いませんとのこと…
スバルさん、こういうところは、助かります♪…
ちょうど、Dは定休日となりますので、2日あれば、入手可能です♪
参考-Dで、40Bは、1諭吉2漱石とちょっと…
Netで、60Bが5漱石でおつり…
半額以下です(^^;…
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そして、夕方…完了しましたとの連絡を頂き、引き取りに…
交換したプラグとコード…
全部、焼けてますね(^^;…
プラグで、マシなのは、1本だけですね…
今回、プラグコードは、純正に戻して、マイルドな感じに…蒼き流星号も、20年近いので、余り負荷のかからない様にしてみました(^^;…
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そういう事で…プラグコードは順正になりました…
プラグも、交換しています…
プラグは、純正がイリジュウムです…
バッテリーも、新しく…
どうも…今回の、不調原因は、プラグコードが限界だったからの様です…
私が、不調を感じ始めた…7月末からお盆前くらいの段階で、見て貰っていれば、もう少し状態は、ここまで悪くなってなかったかも知れません…ごめんね!蒼き流星 号!…
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車検の見積も、貰って…
車検時に、Fブレーキパッド、ローターやその他交換となりました…
諭吉さんを十数名、待機させなければなりません…中々の痛手ではありますね…
エンジン関係は、車検までの間、状態確認、経過観察するという事になりました(^^;…
復帰から、数日経ちますが、元気に走っております…
はい(^-^ゞ…
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