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カモーンの"スポーツバン" [トヨタ サクシードバン]

整備手帳

作業日:2013年6月7日

ブレーキシリンダーストッパー取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
パーツレビューにもアップしたこちらを取り付け。

ヴィッツ・イスト・シエンタ用ですが、ほぼボルトオンで装着可能でした。
2
取説より①
3
取説より②
4
奥のアクセルワイヤーホルダーボルト(10mm)を外し・・
ワイヤーホルダー撤去します。
5
クリップ止めの配線固定ホルダーを外し、車体アースのボルトも外します。
6
BCSの固定方はボルト3点止。

上記で取り外した2か所のボルト穴とサービスホールだったボルト穴に付属のM6×15ボルト止めと。
ここで問題発生・・・!
サービスホールがM6ボルトではきつく・・・あれ?と暗闇で強引にねじ込んだら、画像のようにポッキリ!! \(-o-)/
7
で、明るい翌日・・^^;
折ったボルトを鉄鋼用ドリルで削り、タップでM5のネジ山を刻み手持ちのM5ボルトで無事装着と。

だが・・画像のようにマスターシリンダーと接するスットッパー部分が衷心より左よりの位置に。。
8
バルクヘッド側の上下M6ボルトにワッシャーとスペーサーをかまして・・・
若干右寄りに調整。スペーサー等でもっと厚みを付ければ、ど真ん中にヒット出来ますがこんなくらいでも問題ナッシングだべとこの位置で遊びがない程度に調整を締めて完成と。

本来ならば、30分程度で楽勝に取りつけ可能なんですがね(笑)

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