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本日PJ広報車のturboカブを試乗して参りました！!(^^)!

生憎の小雨でトップダウン出来ませんでしたがturboカブを営業さん同乗で首都高１周してきました。
ドラテク無い私なので、インプレッションは苦手ですが、まず感じたことは、PDCC無の素turboでもロール量が少なく、安定したコーナリングだったことです。

これはturboだから、という訳ではなく、991のシャーシ性能が良い、ということだけかも知れませんが・・・。

加速は・・・３名乗車だったせいもあり、３速で5,800回転まで回しましたが520馬力のカンドーはそれほどではない、と私は感じました。もう少し回したかったな。。。
ブリッピングも自動でしてくれるとはなんと賢いクルマ。。。

今日は3,000万諭吉という見積書だけ受領し、帰ろうかと思っていた矢先、営業氏から「GT３観て行きます？」の一言。ヽ(^。^)ノ

おおおおー！やはりオーラが違う、のか。。。何かが違う。しかしGT3とはいえシフトはPDK。だが営業さん曰く「私なら新型GT3ですね。ただ営業という肩書外したらコレ（後方で整備中の９９７GT3RS4.0）ですね、と指を指した。。。
そして最後に営業氏に言われた一言、「お客様にはひょっとしたらボクスターGTSが一番合うのかも」と言われ「社外秘」と書かれた資料一式をいただきました。。。

さて、次期戦闘機、どうしよう。。。

991 turbo・・・　全く意識してませんでした。TechArtさんの画像観るまでは・・・　格好いい。。。

現在ＧＴ３の相場は上がっているといふ。。。
しかし仮に1,000万円で売却出来たとしても多少頭金用意してまた1,000万位は借入。。。

ＧＴ３のハンドリング、ダイレクト感、そして重いクラッチのＭＴ。正直好きです。

しかし、不満は家族３人の我が家では出かけられない。。。家族車はありますが。。。
去年987ボクスター売却したのですが、やはりOPENの爽快感も魅力的。
サーキットを走らない私にはＧＴ３は過剰？
それを言うならターボだって高望みし過ぎ。。。

でもいつかはターボという気持ちはある。。。

ＧＴ３との違いを確認する為に「試乗」してみよう！と思い、ＰＣに問い合わせするも、ＧＴ３とターボの試乗車はありません、という冷たい対応。バックオーダーを常に抱えているので試乗車を用意する必要がないそう。。。

458spiderですら試乗出来たのに。。。
皆さん、オトナなんですね。。。特にターボを買う人達は９３０時代から歴代ターボを購入しているとか。。。

ところが今週営業氏から「ＰＪから広報車借りることが出来そうです！」という連絡が！ヽ(^。^)ノ

言ってみるもんだ！　取りあえず試乗してきます。