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  9. マルチリアアクスル取り付け　その１ [プル一]

プル一の愛車 [マツダ AZ-ワゴン]

   

整備手帳

作業日：2011年7月27日

マルチリアアクスル取り付け　その１

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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マルチリアアクスル取り付け　その１
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まず、リフトアップしまして、ホイール外します。
そしたら、ドラムのセンターにキャップがありますので
マイナスドライバー等を使って外します。

上手く外せば再利用可能ですｗ
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マルチリアアクスル取り付け　その１
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キャップを外したら３０ｍｍのナットが見えます。

インパクトでガンガン緩めます。自力だときついかもです
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マルチリアアクスル取り付け　その１
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で、ドラムを外したら中身が出てきます。
時間があったら清掃でもしておきましょうｗ

きっとブレーキダストが凄いはずですから
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マルチリアアクスル取り付け　その１
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上から見た写真ですが、指さしてるのがABSセンサーの止めのボルトです。
緩めて外します。ボルトは１０ｍｍです。
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マルチリアアクスル取り付け　その１
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それからドラムのホイルシリンダに繋がっているブレーキパイプを外しました。

今思うと、全部外さなくて良かった・・・orz
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マルチリアアクスル取り付け　その１
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スイングアームに付いているサイドブレーキワイヤーのガイドを外します。

１０ｍｍのボルトです。
ちなみにABSセンサーはこんなところまで避けていますｗ
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マルチリアアクスル取り付け　その１
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そんでもって、この４本のボルトを緩めます。

１２ｍｍだったかな？
外したらバックプレートとアクスルが分離できますので
バックプレートをどこかに避けておきます。
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マルチリアアクスル取り付け　その１
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あ、ラテラルロッドも外しておきましょう。
１７ｍｍのボルト・ナットなのでインパクトでガガガガってｗ
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『DIYは創造と破壊』 ↑何だかもう座右の銘です（笑） 約6年振りに普通車ユーザーに戻りましたが、 また軽ユーザーに返り咲きです（笑...

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