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時間が経ってしまいましたが、顛末のご報告。
City Safety の誤作動！？
事件翌週末になんとか時間を作ってディーラーを訪問して、ドラレコ画像を見せて説明しました。

2023年3月26日 13時40分 幸魂大橋の東方面行き車線です。
荒川を渡り切り、地上に向けての下り坂。
時間雨量1ミリ程度の小雨。
法定速度60km/hの道路で、先の信号に向けて全車減速していき、ドラレコによれば41km/hの時点で、ピピピピピッ、ピロと警告音が鳴り急停止。

結局、検査してもらいましたが、コンピューターには何も記録されていなかったとのこと。
でたよ、まただよ。
車載コンピューターってメーカーにとって都合の悪いことは記録しないのかねぇ。

映像を見て担当者が意見をくれたのは、
坂の下りで微妙に斜度が変化する中、車両先端のレーダーセンサーが路面並行より下を向いた時に、雨で濡れた路面の継ぎ目でヘッドライトの反射を受けて誤作動したのかも、と。
確かに理屈は通りますね。

実は、今の世代のS60／V60は低い位置のレーダーセンサーはなくなったようです。
コストダウンじゃないの？と笑いましたが、それもあるかもしれないけど、低い位置のセンサーはどうしても車体と路面との角度の影響を受け易いので、変更になったのではないか、という話もしてくれました。
（正確なところは開示されていないそうですが）

まぁ、案の定、何も確たることはわかりませんでしたが、ちょうど配布されていてシステムアップデートがあるので、ということでインストールしてくれました。
まぁ、今回の件に関しては気休めですね。