あぬぬわのブログ一覧

また一つ、名車の生産終了が決定されたようですね。
「日産　シーマ」・・・

初代FPY-31が登場した時は、バブル絶頂期。
「シーマ現象」なるものも起きて、大ヒット！！


3リッターV6 ツインカムターボエンジンを積み、思いっきりリアを沈ませ怒涛な加速をするその姿は
当時としては常識外のハイパフォーマンスの証。

自分はY31セドリックに乗っていたので、当時このクルマを目撃する度に、
指を加えるかのごとく羨望の的のような存在のクルマでした。

シーマの大ヒットの実績を踏まえ、、さらに上級クラスのインフィニティQ45が登場。

日本車のフラグシップとして、油圧アクティブサスの採用や七宝焼きのエンブレムをぶら下げて
登場したものの、ライバルであるセルシオに、その圧倒的な快適性から見事に完敗。

インフィニティQ45は立ち居地を失い、再びシーマにフラグシップの地位を譲ることに・・・。

そしてそのシーマも遂に姿を消す運命になったようです。高級車ブームの火付け役を担った
クルマが消えるのは寂しいですよね。

ところがこの初代シーマですけど、実はご近所に乗っておられる方がおられ、
ガレージも一緒なのですよね。さすがにサスは経たって、
駐車状態でさえリアが沈み込んでいますが・・・。（笑

でもこのオーナーの方にはこれからも大切に乗り続けて欲しいと、心から願っています。
できればあぬぬわ号とのツーショットを納めたいところなんですけど
ちょっと気難しそうなご年配のオーナーなので、諦めるしかなさそうです。

・・・ていうか嫌いなんです！　このオーナー！！（爆

ジュネーブショ-にて発表される次期5シリーズ
のアクティブハイブリッドモデル。どうやら535iの
直6ターボをベースにした直6初のHVモデルだそうですが
市場導入は間違いなさそうですね。

さて、気になるプライスなのですが、もちろんベ－ス車の
535iより高額になることは間違いなさそうですよね。
もしプラス10万ほどのUPで販売されたら、
十分訴求力あると思うのですが、ムリでしょうね。
おそらく900越え！？

どこがエコなのでしょうね（笑

これぞEクラスの本命ともいえる新世代クリーンディーゼル
「Ｅ３５０ＢｌｕｅＴＥＣ（ブルーテック）アバンギャルド」が
発売されましたね。
驚いたのはその価格。
先代W211の時はガソリンモデルのE350より
約10万円高だった価格が、新型では約50万円安。
しかも同じアバンギャルド仕様。

戦略的な価格を設定してきたメルセデスには拍手を
おくりたいものです。ベンツのディーゼルはW211でじっくり
そのパフォーマンスを体感済みなので、とりあえず試乗はしてみたいと思います。

さ～て、サイズが大きくなった新型５シリーズ（F10）。
発表まで秒読み段階突入ですが、Eクラスの本命モデルの登場で市場動向が気になりますね。

新しいカテゴリ「気になるクルマ」を
追加してみました。

これは個人的に「乗ってみたいな」「欲しいな」と
思ったクルマ達の記事になると思いますが
まずは第一弾、先日発表された新型VW　トゥアレグ」

デビューはジュネーブショーだそうですが、
このクルマは現行モデルがデビューしたときも
即Dラ-へ見に行った程、結構好きなクルマで、できれば一度オーナーに
なってみたいクルマでもあります。（でも基本セダン党ですよ・・・笑）

VWという控えめなブランドイメージの中にある
プレミアムな世界観、そしてコストパフォーマンスが
やはり魅力的に思えるクルマです。

そしてこの新型、内装写真も発表されましたが、
外観も含めて私にはSUVの中ではストライクゾーンのクルマだったりします。
写真で見る限りでは欲しいと思うのですが、実車を見るとその大きさが
NGになってしまうのですよね。Audi Q5ほどのサイズならOKなのですが・・・。

でもこういったクルマって時代の流れに逆鏡しているのでしょうね。
これでメルセデスE320 CDIのような素晴らしいディーゼルモデルが日本導入されたら
BMWさん、浮気してもいいですか～（爆