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作業日：2021年7月25日

ATスロットルに継手を追加しました

Item: ATスロットルに継手を追加しました
Author: さかっちマン

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ビッグスロットル加工をしましたが
手持ちのはATスロットルでした
部番が違うんで変だなと思ってたんですがブレーキマスターへの負圧配管がありませんでした（知りませんでした・・）

画像は今まで付けてたMTスロットルです

ブレーキマスターバッグからのホースを接続する継手です

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ATスロットルにはありません
貫通穴ももちろんありません

私は詳しくないですがインマニも部番がATとMTで違うんでATはインマニに継手がついてるのかな？？

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MTを参考に奥にΦ５ぐらいの穴を開けます

その辺にあったΦ10のＳＵＳパイプを曲げます

スロットル側はΦ9.8のドリルを使います、先を少し振ったりしてΦ１０に近づけるよう微調整します

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角度も高さも合わせてボンドで接着！

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抜け止めなくても大丈夫でしょう・・

これでマスターバッグのホースが接続できるようになりました、まーOK

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