足廻り交換

日に日に酷くなってく乗り心地と全上げ前上がりの車高が全くもって好きになれなかったのと、またまた車高調入れ替えても満足する保証が無かったので、足廻りかな〜り久しぶりに純正に戻しました🤓

前回はリヤショックのカバー？が前のオーナーのままで、カットされた状態での取付だった為、リヤショックのメッキの棒？が丸見えで、やっぱりそこが嫌で車高調入れた経緯から、今回は新品にてカバーも取り寄せ(๑•̀ㅂ•́)و✧
リヤもバッチリいい感じで取付してもらえました👏
ついでにキャンバーボルトも純正戻し👍
案の定、逆ハの字になりましたが、純正なんだからこんなもんだと思ってますwww

前回、そんなに良く感じなかった乗り心地でしたが、HKSがあまりにも悪かったのか、数年寝かしておいたおかげ？なのか、かなり満足出来る乗り心地になりましたwww
純正なんだから当たり前か…www
とりま段差越えた時が「バシンっっっ」から「バンっ」位になったのでOKですwww
もちろん体感ショックは大幅に軽減されました😻
17㌅履いてるせいか、モデリスタエアロがあるせいか、車高的にも(もちろん高いですが)まぁコレはコレで良いかと思えるレベルです🤗
(↑何か前回も車高に関しては似たような事書いた気がしますが…w)

あと7年は乗らなくちゃいけないので、結局純正が車側的にも一番長持ちしそうな気がしますwww
とかなんとか言いつつも、来年辺りには少しだけ下がってるかもしれませんが、とりあえず暫くは純正で行きたいと思います(๑•̀ㅂ•́)و✧

いつもの車屋にて1泊2日で取付🛠
ちなみに今回の代車はピンクのミラ・ココアでしたwww

交換時走行距離:82,386km