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  9. ワイドトレッドスペーサー交換 [たか＠のんびりブー]

たか＠のんびりブーの"エボ７号" [三菱 ランサーエボリューションVII]

   

整備手帳

作業日：2021年2月27日

ワイドトレッドスペーサー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ワイドトレッドスペーサー交換
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17年以上使用したワイドトレッドスペーサー、リフレッシュとして頑丈そうな同サイズに更新しました。

選択したのはK SPEC製のデジキャンシリーズ。
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ワイドトレッドスペーサー交換
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フロントは「デジキャン ワイドトレッドスペーサー+ハブリングセット 25mm」。
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ワイドトレッドスペーサー交換
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リアは「デジキャン ワイドトレッドスペーサー 15mm」に「ハブセントリックリング 73-67 ツバ付き」を追加。
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ワイドトレッドスペーサー交換
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ENKEI製RPF1にハブリングがピッタリで安心。
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ワイドトレッドスペーサー交換
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フロント装着後の様子。

センター出しが完璧です。
副次効果としてホイールの脱着が楽に。
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ワイドトレッドスペーサー交換
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リア装着後の様子。

リアは3mmのスペーサーを追加しています。

ホイールのセンター出しまでは構造上できませんが、スペーサーとハブの一体感は出ています。
パーツの取り付け相談をする
   

関連パーツレビュー

> K'spec ワイドトレッドスペーサー+ハブリングセット 25mm
> K'spec DIGICAM ワイドトレッドスペーサー 15mm
> アストロプロダクツ タイヤエアゲージ

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ワイドトレッドスペーサー デジキャン
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