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  9. ５回目の車検 [あらまあ]

あらまあの愛車 [三菱 デリカスペースギア]

   

整備手帳

作業日：2014年12月19日

５回目の車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 12時間以上
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５回目の車検
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今回はショックも交換。

事前に入手したのは、今までと同じ組み合わせのプロコンプ。
フロントは「MX6」・リアは「ES9000」。
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５回目の車検
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但し、今回はフロントのみちょっと長いタイプに変更。

前回の品番はMX6044・最大368　最小241mm
気持ち、伸び側が足りないような気がしました。

今回の品番はMX6015・最大394　最小261mm
逆に底突きが気にならなくも無いのですが
この長さだと調整ダイヤル付きなので硬めにして対処しようかと。
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５回目の車検
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お約束のフロントスタビリンクは消耗品ですから、当然交換。
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５回目の車検
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距離もかさんだ事だしと、今回はリアのスタビリンクも交換。

SGはフロントが重い分、リアの負担が少ないんですよね。
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５回目の車検
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てな事を言っていたら、想定外の事態。

リアのブレーキパッドが危険信号!
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５回目の車検
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本当はもっと良い物にしたかったが、
フロントは手持ち在庫だったロッキードのEXを使う事にしていた。
このパッド、大した性能ではないんだよねぇ・・・けど、勿体無いし。

リアのみ効き過ぎては怖いよなあ、と・・・
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５回目の車検
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で、暫定でディクセルのECに。

この上のESの方が良かったのだが、
残念ながら在庫切れ。

取り敢えずの様子見かな。

他にも気になるところは有るのですが、
無事、車検を通過いたしました。
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