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整備手帳

作業日：2019年7月18日

ゴルフ7GTI クラブスポーツ純正キャリパー流用

Item: ゴルフ7GTI クラブスポーツ純正キャリパー流用
Author: もっと楽しく感じるままに

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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購入したセットはキャリパーに、ローターのみでバックぽレートはGTIに付いているものがそのまま使用できます。

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ホイールが黒なので、ローターを耐熱スプレーで塗りました。

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耐熱塗料なので、高温で焼き付けますが、家のオーブントースターに半分しか入らなかったので、30分焼いては回転してまた焼きました。

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取付に夢中で途中の写真撮りそびれましたが、手順は1キャリパーを外し、2ローターを外し、3新しいローターを付けて、4新しいキャリパーを付けるという感じです。
困ったのは、キャリパーの取り付けボルトがトリプルスクエアと言うトルクスをさらに細かくしたようなボルトで、しかもサイズはM14？で近くのお店には中々売って無く何軒も探して回りました。

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今回は冷却効果を増やしたくて交換しましたので、更に冷却効果を増やすためバックプレートの一部をカットして自作の導風板から風を直接当たるようにしました。

最後にエレクトロニックブレーキ（オートブレーキホールド）のリセットですが、OBDELEVEN（スマホアプリ）で比較的簡単にできます。

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しばらく走るとブレーキパッドの接地面たけ黒の塗装はキレイに剥がれます。

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