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  5. インプレッション [ASKA隊長(青JADE)]
イイね！
   
2012年08月27日

インプレッション

インプレッション










あんだけ、むちゃくちゃな運転(ぉぃ
をしているのも関わらず、ステージ１より燃費いいよｗｗｗ

トルクもモリモリ増えたから、坂道もぐいぐい登るし、
すぐ反応して、すごい加速するし、紳士な加速に惚れちまうぜｗｗｗ

とか言いつつも、マイルドすぎかなぁ～と感じることもあります。
まぁ、ガツガツよりは、マイルドの方が乗りやすいし、
長持ちしそうなので、よしとしてます。

ステージ１では踏めば踏むほどに燃費がぐんぐん下がっていって
頑張っても、１８ｋｍ/L行けばいいや～って感じでしたが

２０ｋｍ/Lを普通に行くようになりました。

“普通に”っていうのが重要ですよね。

コストなんて度外視しますけど

FIT HYBRID RSより、馬力もトルクも上で、燃費もHYBRID RSよりいい！


( ･´ｰ･｀)どや



ステージ２までしておいて、インタークーラーをつけないなんて・・・

┗(^o^；)┓三　おっと誰か来たようだ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/08/27 23:13:34

   

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この記事へのコメント

クモハ@無限CR-Z
2012年8月27日 23:57
良いですよね～！
また試乗させてくださいね～！笑
コメントへの返答
2012年8月28日 21:20
次回のホンダリアンか、針TRSまでお越し下さい
月光花＠ＤＲＥＡＭ
2012年8月28日 0:53
日曜日はお疲れ様でしたo(^-^)o
お付き合いと同乗させていただきありがとうございましたm(_ _)m

あの出足の加速力には度肝を抜かれましたよ(°□°;)
それでもって20km/Lとはすごいです！

また、よければお付き合いよろしくお願いします^ ^
コメントへの返答
2012年8月28日 21:22
お疲れさまでした(｀・ω・´)

いや～、こんな痛車でよろければ
これからもよろしくお願い致します。
ピエｰル
2012年8月28日 11:41
こんにちは！　
ヾ(=^▽^=)ﾉ
ステージ３イイ感じみたいですネ！(^-^)　
インジェクターがタイプR用で、丁度燃調が合っているんですかねぇ？インタークーラー憧れますー（長音記号１）わーい（嬉しい顔）るんるん
(^_^)/~
コメントへの返答
2012年8月28日 21:24
次は、コンピューターか、Zチューン当りを狙っております・・・

インジェクターって、本当にタイプRのものなのかは、不明ですよ？(ぇ　ノリさんだけがタイプR用を入れているだけかもしれませんし、実は詳細を知りません(ぉぃ
NASU！
2012年8月28日 19:04
えっ！？それって俺のインサイトの事？そう言う風にいわれる筋合いないけど！こうゆう事書かない方がいいと思うけどな…
コメントへの返答
2012年8月28日 21:18
全国には、かなりのスーチャーインサイトがいるということがわかりました。無理矢理安い汎用ICつけている横浜のショップの車もあるそうです。

もっともっとWinにスーチャーが増えてくれないかなと思っているだけですよ
ピエｰル
2012年8月28日 22:22
またまたスミマセン冷や汗
noriさんがリセッティングした時にゲリラしたのですが、ステージ２からR用のインジェクター使用してますって、ショップの方がおっしゃってしまいましたよ！　
ロムチューンの魅力は、モーターアシストの設定変更が大きいです。　アクセルをサッと踏むとアシスト全開だし充電も早いですヨ！！　
ピエールもZチューン興味ありますねー（長音記号１）るんるん
けっしてロムチューンもへっぽこで無いので…(爆)　ヨロシクexclamation×2
(^_^)/~
コメントへの返答
2012年8月29日 0:12
そうなんですか！？
情報ありがとうございます。

まぁ、ロムチューンやコンピューター書換え、Zチューンに関しては、体感できる個人差、車の状況によっても大きく変わってくることもありますし、ついているパーツや、オイルなど条件がまったく同じ車なんてほとんど存在しないので、違いがどうこういうのは、個人の主観入りまくりなので、(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝと流す程度にしておかないと話が縺れてしまいそうですｗ

   

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