ウメ＠環境整備部長のブログ一覧

　距離がかさんできてちょこちょこと要交換部品が出てきているので出費分散のためにさっさと換えてしまうべきか・・・。(いりじたくて仕方ないともいう)

■CVTフルード
　ゲージで見る限り汚れはひどいと思わないけど交換時期過ぎてる(^_^;)
　汚くなってからだと手遅れなんで早い目に・・・。

■ブレーキパッド
　ふとホイールの隙間から見えたブレーキパッドの残量が少ないような気がしてビビったのでピストン側も確認w
　計算上は車検まで持ちますが気にしながら乗るのも・・・。
　ターセル以来のパッド交換で、せっかくなのでちょっといじってみたい気もww
　どうせなら少し波打ってるローターも・・・前後バランスを考えてシューも・・・ああ、スパイラルである。

■スパークプラグ
　イリジウムパワーの交換目安は20,000kmとのことなのでそろそろ。
　今度はまじめに(？)長寿命タイプにしよう・・・。

■エアクリーナエレメント
　いっそキノコ(略)。

■冷却水
　これは車検のときにでも。

　クルマいじりの頻度が減ったとはいえ、どうせなら維持りと同時に弄りたいのは相変わらず・・・。
　いろいろ調べたり、パーツレビューをみてるときが一番いいのかも。

　ではでは。