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今日は朝から天気が芳しくなかったので、ロドの写真を撮って一人でニヤけたり色々妄想したりしてました。

　まずは左前方から
　流れるようなスタイリングは最高です！これだけでご飯3杯は軽くいけますw

　以前の車も青に白のアルミでしたがやはり映えますなぁ♪
それにしても天井が低いw


お尻から。　リアスカートのみなので純正の丸みは残しつつ、かつスポーティー感が増した感じですね♪主張しすぎないウイングも◎　角度も変えられるっぽいです！　今日、ナンバー灯変えようとしたらレンズの爪折れたけどこれって折らないと外れる気がしないのは自分だけだろうか・・・　　後、アンテナが異様に長い！ラジオONで出るならまだしも常時アンテナが伸びるというのはいただけない。デッキのメーカーとか関係あるのか調べる必要あり。


そしてエンジンルーム。思ったより綺麗だな。という印象　見る限り、給排気は一応手が入れられてるみたいですね。それにしても、ロドのボンネットは大きさのわりに異様に軽いですねw　　あとプラグコードが結構劣化してたので交換の余地あり。あと、このエアクリのメンテ方法がわかりません（＞＜）　
　これがアルミ。純正では16ですが、程度の良いものが手に入ったので装着！レイズのTE37　タイヤがポテンザのRE-01Rでした。バリ溝ですが製造が6年前って(^。^;)
　冬タイヤ持ってないので春が待ち遠しいですw

走行が9万位なのですが、走行中エンジンの回転を引っ張ってみると車内の足元あたりからなんか焦げたような匂いがするようなしないような・・・　原因がわかりませぬ（＞＜）　単にクラッチの寿命でしょうかねぇ（汗

簡単ですが愛車紹介でした～

　

車種はマツダ　ロードスターです。年式はH13年式　マツダスピード仕様？らしいです。1800cc6MTなのでRSがベースなのでしょうか？

　夏タイヤでちょっと流してきましたが、楽しい！この一言に尽きます。スイスポは
スイスポでそれぞれ良さがありましたが、やはりロードスターはロードスターで最高に楽しいです♪　今はハードトップですが早くオープンで走りたいなぁ（＞＜）

　今日はスイスポが買取業者の方が東京から来て引き取られて行ったのですが、行ってからしばらくして工場から納車できるとの連絡がきたのでなんて最高のタイミングなんだwと一人で終始テンション上がりっぱなしでした＾＾　とりあえず車に乗り込み一人で祝杯を交わしましたw（運転はしていませんよw）

　とりあえずはタイベル、ウォーターポンプ、油脂類、ホース類交換でリフレッシュします。これから長い付き合いになるのでスイスポの時と同じく、大事に楽しいカーライフを送りたいと思います！　車が変わりましたがこれからもよろしくお願いします。

　お久しぶりです。最近ずっと忙しく私生活でも色々あり中々更新できていませんでしたが、無事生きておりますw

　そこでいきなりなのですが、具体的にいつになるか分かりませんが車を買い替えようかと思ってます。

今私はスイスポに乗っています。中古ですが必死こいて探して買って。弄ったりメンテしたり。今だってスイスポを運転してる時が一番幸せです。こいつとは一緒に色んな所に行ったし、こうやってみんからで沢山の友達もできました。北東北スイフトクラブでは結成当初に声をかけていただいて、ツーリングやBBQオフなど沢山思いでがあります。


　ですが、乗り換えることで今までのつながりがなくなってしまうのではと真剣に悩んでます。愛着のある車なので乗り潰す覚悟だったけど、前から乗ってみたい車があり、近い将来のことを考えても今しか乗れないのかなと。

　我が子が親の元から巣立って行く時ような気持ちですw＜ぇ