真のオールラウンダー

MD47になってカッコいいお顔になりました。先代では躊躇していた所なので今の顔大好きです。

低回転のトルクがあるので、発進時にアクセルを煽らなくても心配ありません。一般道で流れに乗るのには全く不安はないです。
軽いので峠でもヒラヒラ曲がれます。
高速は100キロ巡行がやっと、無理なく走るなら90キロ巡行ですね。瞬間最高速は130キロくらいですがエンジンが辛そうです。

シートが薄くお尻が痛いというレビューを見るのですが、サスが柔らかいからか私は快適です。200キロくらいまでなら全くお尻は痛くありません。
もう一台のZ900RSの方がよっぽどお尻が痛いです。
振動は覚悟していましたが、拍子抜けするほどないです。長距離を走っても手が痺れるようなこともないです。

ノーマルのままだと、ほぼ何も積めません。
リアキャリアとトップケースを付ければキャンツーだって問題ない積載量になります。オフ車にトップケースは似合いますしね。

燃費はとても良いです。
街乗り(都内通勤)で30～32km/L
高速ありツーリングで35km/L
郊外下道トコトコツーリングで40km/L
低燃費を意識した走行で43km/Lです。
全て満タン方の実測で、メーター読みの数値は10％程度盛られています。

単気筒なので250の中では安い方ですが、昔より高くなりましたね。昨今のインフレもあり妥当な価格なのだとは思います。