サーフ、サーフ、サーフ広島♪

こんばんは。
会社の同僚の、サー フの切れた左後ろのウインカーバルブ交換を頼まれまして。

T20バルブだろ、ついでにステルス(メッキ仕様)にしたる。ラクショーです。
お得意のホームセンター、よりもうPガレージがお安かった。
交換…アレ？点かない。

切れたはずのバルブも切れてない(-_-;)

てか、ソケットににウインカーの配線がない。

なんじゃこれくしょん@きゃりーぱみゅぱみゅ
全然ラクショーじゃない。

調べてみると、配線はそのままでは手の届かない奥でブレーキ/バックランプ/ウインカーのアッシー(箱)に接続され、ターミナルで配電。ターミナルとソケットが接触し、ソケットと電球が接触して残念転倒まお@ソチ

215系サーフのハイフラッシャーの原因の多くはターミナルやソケットの酸化や汚れが原因だそうです。

芦田愛菜がいない…じゃなくて、明日やってみよう。