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バフンウニ@JA11の愛車 [日産 パルサー]

整備手帳

作業日:2015年10月11日

エアクリ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
エアクリボックスとエアフロを繋ぐボルト4本を外します。
ただ、奥の1本が外しづらいので、エアフロごとインテークパイプから外します。
2
ゴミが入らないようにパイプとエアフロを包みますw
エアフロはホットワイヤーが傷つかないように慎重に取り扱います。
で、エアクリボックスの下側3本のボルトを外します。
3
そしていきなり完成。
ステーはバッテリと共締めにしています。
4
なぜかエアフロがインテークパイプに入らなく、仕方なくビニテで隙間を埋めています。
前回フィルターを交換した段階で、ビニテで補修していました。
エアフロの外径 < パイプの内径という感じで入る訳ない状態w
で、今日厚さ1ミリのゴムシートを買ってきたので、ビニテの変わりにジョイントホース自作したいと思います。

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