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トルクバンドの"ラムちゃん" [マツダスクラムバン]

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整備手帳

作業日：2023年1月26日

愛車スクラムバンにドアスタビを取付。

Item: 愛車スクラムバンにドアスタビを取付。
Author: トルクバンド

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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64Vに取付しました。
※64に適合とのメーカー記載は有りませんので参考とされる場合は自己責任にて判断下さいませ。

では、行きまショー(^▽^)/

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中身です。
64Vのドアカトライカーボルトはプラスの皿ネジに緩み留めの傘が付いている物です。

取付の時に、恐らくはこの傘の影響で、そのまま、このボルトを使うとスライド部分引っかかるかな？と想像。

一度仮で付けて見て、引っかかるなら他の手を考えよう。

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６４Vはこのボルト

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カナリ固く絞まっているかな？と思いましたが、そんなでも無く苦労無く回りました。

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傘付きのボルト。

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やっばり傘付きボルトは引っかかってダメでした。
アイシンさんでトルクスのボルトも売っていましたがトテモ高いので、ノーマルの皿ステンレスネジM８×２０を求め使う事としました。

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上手く取付出来ました。

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別角度

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締付トルク
23N・mとの事。

ネジロック的な物は使いませんでした。

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ギューって。
締めて感じは、元々の締め付け位の強さでしたね。

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ストライカ比較。

ノーマルもそんなに華奢な造りでは有りませんね。

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今度はドア側。
この黒い金具を元々付いているボルトを流用して締めます。
締付トルクは５N・mです。

極軽い締付でした。

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金具。
こんなの。

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そしてソコにプラのプレート２個をパチっと嵌めこんで運転席側が完成です！

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半ドアに成る事も無く、
ドア閉まる時の音も重厚にバフって成る事なく、今まで通りの印象です。

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ネジロック塗布していないので、
一応マーキングを。

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コッチにも。(^^)v

さてさて、走りに効果は？？
まあ自己満なんでね。

自分で取付たパーツだから良い所しか見つからないねきっと。。(o^―^o)

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何シテル？ 06/13 10:34

トルクバンド [ 千葉県 ]

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