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麦藁商会の愛車 [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2021年7月5日

ルーフキャリアベースの交換をしてみよう その1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
2018年7月に、TERZO LOW LYDER FLEX SLIM購入時、ベースもエアロバーに交換しました。
2
その当時はルーフボックスだけだったのであまり気にならなかったのですが、キャンプギアが増えて積載量が増加すると同時にEA309を追加するはずが、エアロバーの有効範囲が劇的に狭く、幅500㎜すら入らないので、
3
EA309を購入し、ルーフボックス+最大有効幅に両サイドカットして縮小、取付。
ですが、ルーフボックスを最大限外側に寄せたため、湾曲したエアロバーではかなり傾いてしまいました。
水平を出すためにゲタをかまして、ロングボルトにして・・・
綺麗に修正は出来たのですが、強度に不安が残り、すべて却下。以前の傾斜取付に戻しました。
4
何度もキャンプに行くうち、段々フラストレーションが。更なる屋根上積載量増加のため色々研究していたら、有効範囲の広いベースに交換すればいいじゃん!という結論に達し、ベースキャリア交換になりました。
通常なら、THULE (スーリー) ベースキャリアセット フット:754 ウイングバーEVO:7114B キット:1628
なのですが、ウイングバーを7114B(1350㎜)から7115B(1500㎜)に変更。
最長が7115Bですが、ボディ幅からはみ出しません。
5
フット:754
このタイプのTHULEベースは上にバーが載るので全高高くなる懸念はあったのですが、以外にもTERZOと大きく変わらず。
6
TERZOフット:EF100A+バー:EB108Aだと、屋根~バー下端まで中央130㎜、
外側95㎜、高低差35㎜。そりゃあ傾く訳です。
THULEフット:754 ウイングバーEVO:7115Bだと中央105㎜、外側100㎜ほぼフラットになりました。
上に映り込んでるTERZOのバーとの比較
7
TERZOバーを外し、載せ替え準備
載せる前に普段掃除しないところを綺麗に洗浄。
ボックス上部が結構ざらついていたので、粘土がけ+ポリッシャーでコンパウンド磨き
8
コーティングまで終了。
その2に続く・・・

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「[整備] #エルグランド リムガードを交換しよう+最近のおまけ https://minkara.carview.co.jp/userid/612794/car/3223783/7757702/note.aspx
何シテル?   04/19 12:11
あくまで個人的な整備記録、健忘禄として使っています。 絡みもコメもなく、いきなり教えて君はスルーor無条件削除します。
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