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2018年09月08日 イイね!

NEXEN TIRE N blue 4Season モニターレポート

NEXEN TIRE N blue 4Season モニターレポート普段は19インチのサマータイヤを装着しているのですが、
スキーシーズン(12月~2月ごろ)だけ、ノーマルの16インチタイヤに戻していました。
(このタイヤもサマータイヤで非金属チェーンを装着できるようにするためです)

そのノーマルタイヤも残りの溝がわずかになり
9年も経っているためひび割れもかなりひどくなってきており
そろそろ交換しないとなぁ・・・と思っているところ
みんカラでネクセンタイヤのモニター募集があり
ダメもとで応募してみると、なんと選考されました!

モニタータイヤは、スタッドレスのWIN GUARD ice2か
オールシーズンタイヤのN blue 4Seasonでした。

大阪ではスタッドレスなんてほぼ必要なく
僕の使用は始めに書いたようにスキーシーズンだけですが、
スキーに行く際も大部分が舗装路で、スキー場手前だけが雪という場合が殆どで
冬期のドライブもまれに現れる雪とかだとチェーンを巻かずにずるずる滑らしながら走っていました。
(ぶっちゃけ、チェーンを巻くのは非常にめんどくさい上に、半ドライが多いので付けたり外したりのタイミングも難しい)

しかしそれでは危険なのは明らかなので、いざというときの安全性は確保したい
かといってスタッドレスの踏ん張りの無いドライグリップ感や、
摩耗の速さを考えると、スタッドレスはなぁ・・・
そこで気になったのが N blue 4Season でした。

これはスタッドレスタイヤでもなくサマータイヤでもないオールシーズンタイヤと言われるもので、
舗装路はサマータイヤのように走れ、雪道もスタッドレスのように走行可能と一年を通して
同じタイヤで済ませれるという素晴らしいスペックのタイヤですが、
裏を返せばどちらの性能も中途半端なタイヤという事になります。

でもこれって、僕の使途にめちゃくちゃマッチしてるんじゃないの!?
というのが応募のきっかけです。

というわけで、モニターに選ばれたネクセンタイヤの N blue 4 Season が届きましたので
早速装着し、さっそく色んなシチュエーションで250kmほど走ってきたのでレポートしたいと思います。

が、ブログに書いてしまうと、後々見辛いと思いますので、
詳細レポートは、パーツレビューに書きたいと思います。

みんカラ的にもその方が統一性ありますからね。
Posted at 2018/09/08 23:49:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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「[整備] #GSX-S1000ABS DAYTONA HenlyBegins シートバッグ DH-731 取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/614428/car/2841825/7704090/note.aspx
何シテル?   03/10 13:14
大阪生まれの大阪育ち 昔は結構スピード狂でしたが、今ではスッカリ安全運転になりました。 ノンビリ・マッタリ行きましょう

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