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損悟空の愛車 [スズキ GSX-S1000 ABS]

整備手帳

作業日：2022年3月27日

新型GSX-S1000クラッチ流用

Item: 新型GSX-S1000クラッチ流用
Author: 損悟空

HIろっしさんに教えていただいた、新型GSX-S1000のアシストスリッパークラッチを2019年式のGSX-S1000に換装しました。HIろっしさん、ありがとうございました。
まずはケースを開けます。

スプリング×6本を緩めていきます。

ドライブ、ドリブンのクラッチプレートを外していきます。再利用する部品もありますので順番を覚えながら外しましょう。

こんなツールがあると便利です。
逆にないと奥の方のクラッチプレートが外せないと思います。

クラッチスリーブを外します。
30サイズのソケットを用意しましょう。ナットは回り止めのためにカシメてあるんですが、長いブレーカーバーを使用し、そのまま回しました。
クラッチスリーブの回転止めに専用工具が必須です。

私のバイクは購入後2年が経ちます。
やはりガスケットが部分的に固着していましたので、ガスケットの除去作業が地味に一番めんどくさかったです。
オイルストーンを用意しておいて正解でした。

新しいクラッチスリーブを取り付けます。
ナットのトルクが150Ｎなのですが、かなりの力がいりました。

クラッチプレートなどをサービスマニュアルを見ながら組み立てます。
スプリングが3本になっており、目的だったクラッチを軽くすることが達成できて大満足です。

何シテル？ 04/27 22:04

MT-07からGSX-S1000に乗り換えました。情報発信、交換ができれば嬉しいです。

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