■ナビゲーション

だから何なの？

カルロス.の愛車 [スズキ GSX-S1000 ABS]

<< 車検 (要納税証明書）

| 記事一覧 |

エンジンオイル交換 >>

整備手帳

作業日：2024年4月7日

バッテリー補充電

Item: バッテリー補充電
Author: カルロス.

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

新たなシーズンを迎えるにあたり
昨季10月から不動だった愛機を久々に起動・・・
させる為バッテリーを補充電
充電前は12.5VくらいでLEDヘッドライトが
チラついていた（この時点では始動させていない）
(2年前は12.2Vだった)
バイクからバッテリーを外し充電
2時間弱で15.4Vまで電圧上昇し充電完了
(2年前は15.7Vまで上昇)
イグニッションオンでこの電圧だと
LEDがチラつく事無く安定
初年度登録から丸7年もう交換時期だろうけど
補充電してやると1シーズン何の問題も無く
始動出来るんでもう少し頑張ってもらおう♪
しかしさすが国産 FB FT12A-BS！
海外生産品の倍以上の価格は伊達じゃない♪

ついでに空気圧もチェック、F2.1kPa R1.9kPa

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

関連リンク

> スズキ GSX-S1000 ABS トップ

> スズキ GSX-S1000 ABS パーツレビュー

プロフィール

「カワサキ、25年よりビモータとのWネームでSBK参戦。ビモータの企業規模を考えると参戦への主導権があるとは考え難い。あくまでも老舗ブランドの有効活用か？。ポジティブな思惑としビモータのホロモゲはカワサキのそれに比べハードルが低くなるのでは？。より基本骨格のアップデートがし易い？」

何シテル？ 04/25 11:29

カルロス. [ 神奈川県 ]

Use your head and gas it.

ユーザー内検索

掲示板

カルロス.の掲示板

リンク・クリップ

[スズキキャリイトラック] スタビライザー　62W用カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/02 01:12:06
【目指せ20万㌔】テンションロッドブッシュ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/02/18 19:52:08
[スズキキャリイトラック] フロント足回りのリフレッシュと、部品や締め付けトルクの覚書カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/02/18 08:46:12

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ヤマハ TMAX XP500 TMAX　型式SJ04Jの中期型　ボディカラーはディープレッドメタリックK ...
	スズキキャリイ初度検査年月平成14年(2002)7月納車時走行距離 49940km シルキーシルバ ...
	スズキ GSX-S1000 ABS 色はグラススパークルブラック / トリトンブルーメタリック（KEL）オプションでシ ...
	ヤマハシグナスX 2005年5月に新車で購入。フロントフォークのインナーチューブがSE12J型で33φのい ...