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この記事は、「東京日和・霜月」ありがとうございました。ｍ（＿）ｍについて書いています。

前回は手の怪我が治っていないこともあり、参加できませんでしたが・・・
久しぶりに皆と都内の早朝を走れたのは楽しかったです♪
空気も澄んで、今の季節が一番気持ち良く走れますね(^^♪





本当なら前日19日には、ぼこさん主催のロードスター群馬県民会の皆さんと千葉を巡るTRGに参加する予定だったのですが・・・
土曜もあいにく仕事が入ってしまい、不参加となってしまいました。
日曜もやはり11時から仕事の打ち合わせが前々から入っていたので、本来なら参加するつもりはなかった東京日和ですが・・・
前日ぽっしゃったこともあり、せっかくだからということで急遽参加しました！





当日は、お台場で旧車のイベントがあったようで、旧車會だか暴走族だかの対策のためか、前日夜から早朝にかけてあちこちで検問や道路が封鎖されていました。
向かう道中も横から勢いよく抜いていったフィットが先で御用になってました。
お台場付近のトンネルは出ると結構張っている確率が高いので、注意が必要です！
当たり前のことですが、普通に法定速度で走っていれば、問題ないんですけどね～(^^)
まぁ今回は不正改造がメインだったようですが・・・(^^ゞ






本題の東京日和については、
今回は初めての方も多く勝手の知らない中、不慣れや検問のためか・・・
ピリピリした雰囲気も感じられ、無理に隊列を維持し付いて行こうとしたり、急な車線変更など散見されました。
また第１セクターのリバース（JSA）では以前も指摘されていたオーバースピードでの進入が多々見られました。
知らないところでは、ヒヤリ！という場面もあったそうです。
『東京日和のルール厳守をお願いします。』








以下、あくまで私感ですが。

リーダーシップの形骸化
↑これは東京日和だけに言えることでなく、各々のTRGや仕事の面でも当てはまることかと思います。
東京日和に至っては、第３と違って、第１、第２の名ばかりリーダーの存在が挙げられます。
またJSA後は順序が逆になるので、リーダーが後ろから見る形（交代）になり、各チームの先頭が経験を有していないと、前の隊に遅れまいとし、信号無視をしたり、支障を起こしかねません(^^ゞ


まぁあまり偉そうなことが言える立場ではありませんが・・・
リーダーがしっかりと指示伝達を行い、
概要（ルール）や俯瞰図（コース）、大義名分（法規順守・安全第一）を共有、意識統一ができていれば、不慣れの人やちょっとしたイレギュラーが発生した場合にも慌てることなく対処ができるし、
周りの皆も主催者のroadysseyさんやリーダーにおんぶにだっこではなく、それぞれフォローに入れる習慣が養われるよう意識を持つことが大事かと思います。


先が見えないというのはワクワクするという側面もありますが・・・
「不安」という一面が意思決定において、予測不能な思いも拠らぬ行動をさせるという、不確実性を引き起こしてしまうリスクがあるというのも忘れてはいけませんね。


そして「意識改革」には、
リーダーは当日のメンバーの把握はもちろんのこと、大義名分を共有し、
まずはお互いの『声掛け（コミュニケーション）』を心がけることが一番かと思います。




何事も『備えあれば憂いなし』ですね(^_-)-☆











と、頭が痛くなるような硬い話はここまでにして(^^)







『チャンスは最大限に活かす！！』
ということで・・・


雨で濡れた地面は夜景の写真を一層引き立たせてくれるんです！！
集合時間までの少しの時間を利用し、ちょっとフォトセッションをしてみました！！












しか～～し！！






















がーん！！！(￣▽￣)

センサーにまたもやゴミ・・・(◎_◎;)







ピンぼけもありますが・・・

大目に見て下さいね(^^ゞ



広告が邪魔で見づらいですが、一応
写真はクリックすると、別画面で見れるようにしていますので、良かったらご覧下さい。

























































（順不同）
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長々ご覧頂きありがとうございました！！
東京日和に参加された皆さんお疲れ様でした！！

主催のroadysseyさんいつもお忙しい中、ありがとうございます♪


また来月もよろしくお願いします(^^)/

この記事は、富士五湖日和・紅葉ｖｅｒ．について書いています。

皆さんご無沙汰しております(^^)/
ドライブが気持ちの良い季節にやっとなりましたね～♪
９月に骨折した指もやっと完治し、夏に怪我した腰と坐骨神経痛の方は慢性化し、あまり良くなる傾向が見られないので、とりあえず日々トレーニングで筋力強化を図っております。


10代20代の頃は、ジムでワークアウト、ジョギング、バイク、エアロビ、スイムをそれぞれ１時間やっても、全然平気な体力がありましたが・・・
今は２時間もやればヘトヘトです(^^ゞ
まぁこんなのでも日頃から身体を動かしていることもあって、先月末に行われた息子の幼稚園の運動会での父親競技ではどうにか足がもつれることもなく、何とか父親の威厳を保つことができました(^^♪

中には年齢による筋力低下や中年太りが原因で、結構転んでいる方もちらほらと・・・
自分もそうですが、
『こんなはずじゃなかったんだけどなぁ～』
と、思い当たる方は今からでも遅くはないので、
将来杖や手押し車のお世話にならないよう、
そして、いつまでもドライブが楽しめるよう、気を付けましょう！！




と、ここまで書いてＰＣの前に座っているだけで腰が猛烈に痛いです(^^ゞ



主題と関係のない前置きはこのくらいにして・・・

車の方は前回ほどには大きく弄ることもなく、
趣味のカーオーディオの微調整、ステアリングの交換といういつものプチ弄りや、車高調の調整などをして楽しんでおりました♪


で、今週日曜の早朝、富士五湖に紅葉を見に行ってきました。
メンバーはroadysseyさん、ぼこさん、ohkawaさん、シンタン、ひろさん、自分の計６台。

この時期の大渋滞を避けるため、お昼前にははけて、帰宅の途に就くという
いつもの東京日和のスタンスで♪
おかげで、午後一には自宅に戻り家族サービスも忘れませんでした!(^^)!


肝心の紅葉はというと・・・
ここ最近の暖冬の傾向もあり、まばらで色づく前に枯れて散っているという・・・
何とも寂しい感じでした。

まぁ紅葉撮影という大義名分はありましたが・・・
いつもの仲間と過ごす時間やツーリングの方が楽しかったりするので、個人的には大満足な一日でした。
参加された皆さんありがとうございました(^^)/



写真は朝陽が逆光で差す状況の中、
極端に光に目が弱いこともあり、上手くピントや構図を合わせられず・・・
適当にシャッターを切ったものなので、ちょっとしたボケ等はスルーでお願いします(^^ゞ



1　山中湖




















2　三国峠




















3　河口湖




















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9　西湖




















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14　精進湖




















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20　おまけ





最後の本栖湖は、残念ながら路駐や人の多さ、時間的余裕もなく、思った画が撮れませんでした(^^ゞ


東京では冬の訪れを告げる木枯らし１号が吹いたと報道がありましたが、後１回くらいは紅葉巡りができたらと思っております♪