この時期のアルミテープ&ネオジム磁石チューンの注意点(-。-)y-゜゜゜

夏が暑かったからか冬の寒さが厳しく
感じられる今日この頃...(;^_^A

休みの度に、あ~でもない！こ~でもないと
アルミテープやらネオジムやら放電索やら
やっていて気が付きました！



初めて！初心者の方には注意点!(^^)!
玄人の方は、あっ！そうね！で流し読み
してけろじゃ。

さっさとアルミテープなど取付して
走りたい、感覚しりたいなあと思う
と思います。







最近は寒く、乾燥してますので
放電関連、静電気関連チューンは
効果が分かりやすいハズ...

ですが！



水温低いまま、試運転したり( ;∀;)
この場合、本来のエンジンの性能は出ないし
CVTとかだと意図的に変速タイミングも
かわるので試運転の意味ないです。

暖気する、市街地なら4~5キロ位走ると
私の場合、通常の状態になりますね('_')







あれ？調子悪くね！前より重い感じ



曇り防止のエアコンが付いたまま（笑）
とかだと効果も分かりませんよ。






同じ条件で試運転、試走が良しです。

またナビ等で電圧チェックしながらだと
14Vとか表示されているとオルタネーター
（発電機）が動作してますので調子が
良いハズが無い！（エンジンが軽くない）と
判断もできますよ。








安く楽しいアルミテープ、放電チューン
ネオジム磁石工作








書いていて、ふと思いました。
初めての方に多いのが導電性アルミテープ
導電性銅テープじゃなくても効果がある
そうです...

貼ってみたら、アルミテープチューンは
私には感じられませんでした...

と言う方がいますが導電性じゃなくても
効果あるとか書いている諸先輩は
導電性を極めて、ここは導電性じゃなくても
大丈夫！と書いている方が多いと思います。

表面だけ体験せずに基本から始めるのが
オススメかと思いますよ(^.^)

私は師匠と呼ばれる方々のページを全て
拝見して試行錯誤しました（笑）





あ('_')アルミテープやら磁石やら
やらないほうが良い方も書いておきます(;^ω^)

ウチの会社や取引先でアルミテープやら
オカルトチューンと分類されるものの
効果が分かる？変化が分かる方は

・エンジンオイル交換して違いが分かる
（なんか軽くなった～！レベルでOK）

・暖気後の動きの違いが分かる

こんな感じならアルミテープの変化わかると
思いますよ。



逆にオススメしない、やらないほうが良い人

・オイル交換は車検時とかディーラー等に
言われるまでやらない人。

・空気圧減っててもスタンドとかで指摘
されないとわからん人。

お金と時間のムダになるから施工はオススメ
しません(/・ω・)/




コロナの最中、冬休みの暇つぶしに
如何でしょうかね(⋈◍＞◡＜◍)。✧♡