りゅうさまのブログ一覧

今日は往復100ｋｍ程度の山道走行でした。

社外ホーンを我流で取り付けたあと、ヒューズ切れが多発してました。
汎用よりちょっと高価でしたが、ホーン鳴らすたびヒューズ切れでピット入りしたくないので取り付け。
ちなみに今回切れたヒューズはホーンとブレーキランプが共通で、これが切れた後シフトレバーをP入れたらロックされ運行不可になります。
ガソリン車はレバー脇のシフトロック解除スイッチがあるので小さなカバーを外してちょっと細めの棒で押せば解除できるので交差点などで立ち往生した場合これで応急的に移動可能ですが、ハイブリッドは解除スイッチがないとの話。ハイブリッドの皆さんどうなんでしょうか。気になります。

最近の猛暑でエアコンの効きは弱いと感じたのでディーラー点検。1/3くらいガス減ってました。これからもっと暑くなるのでエアコンクリーニングして正解でした。

わたしのデジタル一眼レフは　PENTAX K3Ⅱ。あまり出かける機会がなく待機中でした。
K70やKP、K1が発売されて以降追っておらず、最近に時間ができたの愛機のアイテムどうしようかとチラ見したら、
K3 MKⅢ
が出てて店頭での実機弄りたくなったという話。気になります。

表題の通り、交差点直進中右側から交差点を右折する緊急車両（救命救急車）を認知。
即座にハザード点灯後路側帯に寄せた直後、後続車がウィンカーなしの追い越しを開始したのでクラクションを鳴らし、直後ヒューズが飛ぶというショボン(´･ω･`)状況。
追い越し車両は異変を認知して停車してくれ無事救急車は通過したものの、フリードはクラクションとブレーキランプとシフトロックが同じヒューズで通電しているために、クラクションをDIYしている場合はリレーハーネスが必須ということを今回理解させられました。うーむ、レーダー探知機買ったばかりでさらなる出費よ・・・