柴ちゃん「柴犬9」のブログ一覧

( ノﾟДﾟ)こんばんわ、柴ちゃんです。

2月9日土曜日に神戸タムタムへのリベンジしに来ました(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

前回よりもパワーアップしての初走行ですが

何が違うの?と思いますが

写真を見ての通りのYD-2ですが

アンプがリヤに付け、サーボはGPバギー用サーボを付けました。

後は変わりません(；´∀｀)

リヤを重たくするとグリップが上がると良く聞きますが

AWDの時は、かなりリヤがスパーンとキレて走りにくい印象でしたが

RWDではグリップが上がり、リヤのグリップが抜け滑る感じはしませんでした。


でもさすがに走り慣れていて速いドライバーさんには追いつけれないのが

細かいセッティングと腕の差ですね(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ


後、オーバードーズでの新作モーターのお試し会があり試しに2種類を借りました。

最初使っていたのはTNレーシングのモーターでR10.5で13ミリローターでトルク重視

オーバードーズの10.5TでTNモーターと回転数は互角でした。「代々4万回転ぐらいでした」

でもオーバードーズではトルクが無いけど余分にアクセルを開けてスピンしない方向では良いかと思いました。

ではもう１つは?6.5Tでの試しました。

普段は6.5Tは使わないと思いますが、ブースト使うと6.5Tとオンナジ回転数が回ってるのとオンナジに成るわけで

アンププログラムはそのままにしての空回しすると・・・・8万回転回りましたwww

そのまま走りましたが、一瞬以外はストレートでのアクセル全開音が良い音でしたww

逆にトルク重視なのか高回転重視なのかは分かりませんでしたww

今の出でるアキュヴァンスのアジャイルベースのブラシレスモーターのオプション付きなので

デザインがカッコ良ですね。

ただし、6.5Tはオーバードーズだけですね。


うーん悩みますね高性能のブラシレスモーターは(；´∀｀)

( ノﾟДﾟ)こんばんわ、柴ちゃんです。

本当は先週にアップしたかったけど

邪魔者が入り次の日は邪魔者のせいで体の調子が悪いじょうだいでの仕事しながらの戦いへ

今でも治ってません。

せっかくプログのネタが有るのに放置は下げたいのでアップします。

と言う事で、先週の土曜日に神戸へ行き先月のタムタム神戸へのリベンジしに来ました(^^)

燃費グラフのネタなのでラジドリの話は、また後にします(；´∀｀)

３番は、大津SA (下り)からタムタム神戸までの記録

２番は、タムタム神戸の駐車場が閉鎖する時間が来たので少し移動

１番は、タムタム神戸から養老SA (上り)まで

０番は、養老SA (上り)から自宅まで

に成ってます。


本当は時速100キロで帰りたかったけど、３番の途中時速90キロでオートクルーズで走行してると

「針が90キロでもGPSとOBD2多発メーターでの速度は88キロでした」

瞬間燃費がリッター30手前まで行くのが驚き

帰りはオートクルーズで90キロ固定で走行して帰りました。

最初から付いてるモニターでバッテリーの容量とかエンジンが回ってるよとか見てると

今まで時速100からの走行では、リッター20か?25kmでしたが

EV走行での最高速は90キロまでなので90キロ以上からはズーートエンジンが回り続けてました。

後は、上りではエンジンパワーを使うと燃費が悪く成るのでモーターの手助けして走り燃費悪化を最低限押さえて走ってる事が分かりました(^^)


EVを最大限を使う上限としては時速90キロまでのと平坦地近い道路で走ってると「ホンダ車で」

ココがEVで走り、バッテリーが無くなったら充電するのか

ココは上りなのでエンジンとEVで走ったり?

上りでバッテリーが無い時は、もちろん充電しながらエンジンが回りながら走る

意外とモニターを見てると面白いです(^^)


燃費が良くっても、目的地の到着が遅く成るのが微妙な点ですね

安全運転で制限された車種での速度で走ると実は燃費がココまで良いんだねっと分かりました。

次は、急ぎと余裕をミックスして燃費走行を稼ぎたいと思います。

せっかくのハイブリッド車ですからね(^^)

( ノﾟДﾟ)こんばんわ、柴ちゃんです。

一昨日から2月がスタートをしてますが

明日から本格的に2月がスタートだと思ってる柴ちゃんです(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

去年のクリスマスを越した次の日にブリットのシートレールが届きました(^^)

その分全然取りに行けれず、たまたまお姉が持って行ってあげると言うことで

家まで持ってきてくれました。

コレで以前使ってたブリットシートを使えれますが!!

今回のフィットハイブリッドには安心パッケージが付いていて

しかもシートエアーバックも付いてる為エアーバックキャンセラーを付けないと誤作動が発生します。

どうなるのかは初めてで知らないけど、すでにエアーバックキャンセラーをブリットさんで注文して来たので

後はどうやって付けようかと悩み所です。

注文した分、カプラーとか有るのかも調べてもらったけど、部品は無かったの事

せっかく持ってきてくれたのに、昨日修理屋のおじさんの所を行って提案も言って調べてもらいましたけど

ダメでしたΩ＼ζ°)ﾁｰﾝ


提案内容では?

シートがエアーバックが作動してる物が無いのかと言う事です。つまり廃車ですね(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

でも2014年からの生産してるフィットでの安心パッケージと言う物が有るのかの条件付きですね

調べてもらった結果では、エアーバックごと一緒になら問題は無いけどねとの回答でした「入らないw」

やっぱ解体工事めぐり旅ですかね(；´∀｀)

とは言っても今の時代は、「この部品欲しいけど持って行って良いですか?」「おう良いよ」と言う工場有るのかな(；´∀｀)

他の方法は教えてもらえるのは良いけど、それまで温かい時期までは探せれるかな?


ちなみにヤフオクだったかな?カプラーとキャンセラーと一体化を売ってたのが

もっと調べるべきでした(´；ω；｀)