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ひらりん(mulder8299@埼玉県)の"ポピーレッド" [日産 デイズルークス]

整備手帳

作業日:2023年6月7日

予想外の部品が脱落

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
走行中にウォーターポンプのプーリー脱落

出勤途中に異音がしてその後エンジン不調になったと息子から連絡。

JAF依頼して見てもらったらプーリー脱落してベルトが外れているとのこと。
レッカーで職場の駐車場まで移動してもらいました。
2
いつも診てもらっている三菱Dラーに連絡したら代車と交換で持って行って診てもらうことになりました。

3日で修理してもらいましたがかなりおまけしてもらいこの金額でした。

ベルト交換も1度してもらい、普段定期点検も三菱Dラーでやってもらっているのですが気が付かないものでしょうか?
三菱のekスペースの部品より日産のDAYZ ROOXの部品の方が価格が安いらしいです?同じ車なのですけど?

前日まで3日間くらい新潟県の友人の所に行っていたので出先でなかったのと高速道路上でなかったのは幸いでした。
3
壊れた部品
ウォーターポンプのプーリーが脱落したそうで、普通では考えられないとのこと。

プーリーの外れたウォーターポンプ
4
この軸に打ち込まれていて外れることはまず無いプーリーが付いている部品ごと外れて脱落してベルトも外れたとのことです。
5
この脱落した丸い部品にプーリーが付きます。
軸にこの部品がウォーターポンプに打ち込まれているので外れることは考えられないとのこと。

軸と部品が完全に付いてるので真ん中の軸と穴は隙間無く平らになります。次写真参照
6
正常な新品の社外製ウォーターポンプの写真(ネットから拝借)
7
今回交換した部品です。
見てわかるようにウオーターポンプ(10000A)は一体になっていますので別々の部品番号になっていません。

部品番号10041は4本のネジで10000Aと接続されているので10041が外れたなら理解できますが・・・
8
ベルトは外れた際にこの部分が欠損したため新品に交換でした。

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この記事へのコメント

2023年6月16日 6:03
W/Pのプーリー取付部、外れたってのは聞いた事がないですね…
微細なガタがあったのか、プーリー自体が実は微妙に捻れてて、そのせいで外れる様になったのか…?
はたまたベルトラインが出てなくて、ねじり力でも加わったのか…?
不思議な事案ですね
コメントへの返答
2023年6月16日 9:55
三菱Dラーも聞いたことないし考えられないとは言ってました。ただこの車「修復暦あり」の中古車なので購入時にも見た目は異常ないがボンネット開かなくなったりもしました。
修復箇所は左フロントインサイドパネル及び左・右フロントサイドメンバー損傷、フロントクロスメンバー(サポートボルト装着・分割)及びラジエターコアサポート損傷有りとグー認定書にありましたので何かしら事故起こしていますので関係している可能性否めません。かなり安かった分リスクもありますネ

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