のっくのブログ一覧

車検も近くなって、気になっていたタイヤを新調。 ミシュラン・スーパースポーツからパイロット・スポーツ４へチェンジです。 ５が発表されたタイミングですが、サイズの在庫もあり価格も予算内で収まったので良しとしましょう。 恐らくは新車時から履いていたスーパースポーツは走行距離が少ないので溝の深さは十分残 ...
続きを読む

結局年末年始も帰省を諦めて自宅で年越しです。 時間があるので皆さんの記事を参考に自分でドラレコDIY取り付けです。 色々考えて配線が簡単な前方＆室内の２カメラ式にしました。 配線は内装の隙間に押し込みながらAピラーからドア上のゴムモール内を通し後席を倒してリアシートベルト脇からトランクへ。 ...
続きを読む

M135iで唯一気に入らないのが実はシート。 座面が固くて平板なのでお尻がしっくりこないのです。 フィアットやアルファロメオではお尻の部分が凹んでいて実にいい感じだったのですが、それに慣れてしまったせいかな？ サイドのサポートなどはBMWの方がずっと良いのですけれど。 あまりそういう事を書いてらっ ...
続きを読む

自家用車のATは実に２２年ぶり。 自分でATを買ったのは２０代後半に初代インプレッサのスポーツワゴン以来わずかに２台目。 もちろん仕事で使ってる営業車はずっとATでしたが。 M135iは流行りのツインクラッチDCTではなくZFが誇るトルコンATの最高峰８HP。 これがまぁ評判通りよく出来てまして ...
続きを読む

このクルマの最大のキモはこのクラス唯一の縦置き直列６気筒＋FRレイアウトです。 ブレラやクーペフィアットのようにデザイン優先で選ぶクルマじゃありません（笑） むしろデザインの評価はライバルに劣るくらいですし。 しかし、選んで後悔しないクルマです。 エンジンはやっぱり素晴らしいです。 低速では静か ...
続きを読む

しばらく放置中でしたが、去る３月下旬、新しい相棒を迎えました。 ２０１５年式　BMW　M135i。。。です。 アルファブレラも１２年乗って、いろいろ手を入れなければならないところも出始めたこともあって、６月の車検前に乗り替えを検討していたのですよ。 ブレラは気に入っていたのでとても後ろ髪を引かれま ...
続きを読む

昨年末あたりから足廻りにキコキコ異音がするようになって、GWの帰省前に見てもらいました。 最悪足廻り交換かなぁと思っていたのですが。。。 まぁ走行距離はまだ３５０００ｋｍほどですが、もう９年なので毎日１．５ｔ支えているわけでもあり、逆に乗らないゆえに悪くなるってこともある。 ちょっと心配したの ...
続きを読む

遅ればせながら先週東京モーターショーへ行って参りました。 まぁ行かれた方も多いと思いますので詳細は割愛させていただくとして。。。 アルファが久々に出展していて、４Cスパイダーのお披露目となってましたね。 意外と普通のヘッドライトが写真で見るよりしっくり来ていた印象を持ちました。 実は一般公開前 ...
続きを読む