メーカー/モデル名 | ダイハツ / タフト Gターボ(CVT_0.66) (2021年) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | 買い物 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
|
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満足している点 |
ちまたに溢れてるハイトワゴンに嫌気がさし、オリジナリティと走りを満足させてくれる数少ない軽自動車 |
不満な点 |
社外パーツがまだまだ少ない 理想のパーツはあるが、どこも出してないんで自作しかないのか?? 安全装置がてんこ盛りで、やたらと喋ってくるからうるさい |
総評 |
ターボの恩恵でよく走ります。燃費も前の車が悪かったのと、メインのキャラバンが極悪なんで、初め満タンから200kくらい走っても目盛りが減らず壊れてるのか?と思うくらい低燃費にビックリしました。 ハスラーよりも無骨でスクエアなデザイン、タイヤサイズもひと回り大きく良いですね! やはりあとはカスタム部品を待つばかりです。 |
デザイン |
4
スクエアなデザイン
タイヤが他の軽よりも大きくバランスが良い |
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走行性能 |
5
ターボなんで下からトルクがあり流れに乗りやすい
|
乗り心地 |
4
若干のつっぱり感はありますが、不快ではありません。
小回りが意外とききます。 |
積載性 |
3
荷室はお世時にも広いとはいえないが、シートを倒せば問題無し
|
燃費 |
5
今の軽自動車にしては普通かもしれないが、リッター7km以上の車に乗った事の無い自分からすると奇跡ですね。
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価格 |
4
流行りのハイトワゴンに比べてもお買い得やと思います。
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故障経験 | 無し |
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イイね!0件
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