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なえちゃの愛車 [三菱 ランサーエボリューションVII]

パーツレビュー

2021年9月4日

ARD 低抵抗・高出力 オルタネーター 150A (RR150-4G63-9G)  

評価:
5
ARD 低抵抗・高出力 オルタネーター 150A (RR150-4G63-9G)
12万キロオーバーになってくると、だんだんオルタネーターの発電量が落ちてきていて冷間アイドリング時に13.2vと低い値を示し始めたのでついでに発電量アップもかねて購入してみました。
価格も新品純正より安くリビルトよりも、ちょっとだけ高い程度なのが購入の決め手、交換はディラーに任せましたが、ドラシャやフロントパイプまで外さないと交換できないので取り付けはめんどくさいです。
交換後の電圧は冷間時14.1vまで復活してアイドリング時でも13.8vキープなのでやっぱり古くなってくると発電量の低下がかなりあったのだと実感、このオルタネーターはコアの返却は必要ないのでもしものために外したオルタネーターはリビルトしてもらって手元に置いておくことができるのもメリットです。
購入価格44,580 円
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション)

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この記事へのコメント

2021年9月6日 12:12
お疲れ様です!
友達のエボ6もたしかコレに交換した記憶が(^_^;)
やっぱりこのオルタいいみたいですね♪
自分のも完全暖気後は13.7vぐらいで安定してますね〜
コメントへの返答
2021年9月6日 20:47
お疲れ様ですw
強化オルタの低価格な物で探したらここになっちゃった感じですw
どこまでの耐久性があるのかは未知数でこれから耐久テストですね♪
やっぱり13.7vくらいで安定しますよね普通はw

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