リコイル

今回はなめてしまっためねじを直すリコイルに挑戦。
サイズはM6-ピッチ1.0です。

現品は通販で標準キットを購入。

中身は中タップ(HSS)/S型挿入工具/使用説明書/タング折り取り工具…各１式入　インサート(1.5D)10個入

今回挑戦する場所は、ダイレクトイグニッションコイルを固定しているボルトです。
結構軽く締めているつもりですが、3本中2本なめてしまい、コイルが浮いてしまっている状態なので、何とかしたいと思います。

まずは、キットに付属しているタップで一回り大きいねじ穴にします。

説明書では推奨φ６．３のドリルで穴をさらうように書いてありますが、そんな半端なドリルを探すのも大変そうなのでそのままタップ作業に行きます。

ただ、タップハンドルは付属していないので持っていない人は事前に準備しておきましょう。

タップ作業後はこんな感じ。
最初のドリル作業を省いたせいか、垂直にタップを立てるのが結構難しかったです。タップがふらつくと、入り口部がテーパー状になってしまい、ねじが効かなくなるので慎重に作業しましょう。

穴の底は塞がっているので、タップは底突きするまで開けます。

結構切り粉がでるので、掃除機かエアブローできる準備をおすすめします。

隣のティッシュペーパーはプラグの穴へ切り粉が入らないように蓋をしています。

コイル挿入すると、こんな感じ。

タップの深さが足りないとコイルが出っ張ってしまうのですが、一度入れてしまうと逆に回してもコイルが広がり、簡単には抜けないので、コイル挿入前にしっかりタップ深さを確保することがポイントです。

コイルの挿入深さはツライチより１～２山位深めにセット。

付属のポンチでコイル挿入時の爪を折るのですが、穴の中に一旦落ちてしまいます。

Ｍ６だと、穴が小さいので磁石で取るしかありません。
今回はポンチに磁石をくっつけて、ポンチの先端で拾いました。

まぁ、ねじ穴の深さには余裕があるので、最悪そのままでも大丈夫そうでしたけど・・・

ボルトを付けて完成。

リコイルを付けた場所の方が、ねじとのガタが小さくなり、しっくりする感じになりました。

もちろん、他の場所と同じトルクで締めても問題ありません。
ねじをなめてしまってブルーになっている人は、是非挑戦して欲しいメンテです。