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おーRSの"初代ヴィッツRS(10系)" [トヨタ ヴィッツ]

パーツレビュー

2010年1月24日

大自工業 バッテリー充電器 SC650  

評価:
5
Meltec / 大自工業 バッテリーチャージャー / SC650
冬の2ヶ月間、ヴィッツに乗らなかったらBOSCHのメガパワーシルバーが上がってしまったんですが、その後何ヶ月も乗る予定が無かった為、新品バッテリーは買わずに、急遽充電器を買って対応しました。

使用方法は、簡単です。
①本体の前面中央のつまみを回してモードの選びます。
②バッテリーの+に本体からの「+ワニグチクリップ」を取り付けます。
③バッテリーの-に本体からの「-ワニグチクリップ」を取り付けます。
④本体からのプラグをコンセントに差し込みます。
以上です。
取り外す場合は、逆の手順(④→③→②)です。

オートバイ、軽自動車、小型農機、普通自動車に対応しています。
それぞれの車種に普通充電、急速充電、維持充電ができます。
また、開放型、密閉型のどちらにも充電できます。

充電時間の目安(液温20℃・50%放電時のバッテリー)は、
オートバイ…約4時間(MAX 1.5A)
軽自動車…約6時間(MAX 3.5A)
小型農機…約7時間(MAX 5.0A)
普通自動車…約8時間(MAX 6.5A)
で完了です。(取説より)

深放電…負荷をかけた時、バッテリー電圧が10.5V(12Vバッテリーの終止電圧)まで放電する状態です。すぐに充電すれば回復見込みあり。(取説より)

過放電…バッテリー電圧が10.5V以下の状態です。バッテリーの劣化が促され寿命が極端に縮まります。充電状況も悪くなり、充電できない場合もあります。(取説より)

サルフェーション…深放電後、放置し時間がたつと内部に化学物質が結晶化し充放電が阻害され蓄電能力が低下し、容量が少なくなりバッテリーの寿命となります。(充電時間が短い、持続性が悪い等)(取説より)

充電器が一台あれば、今後も一安心です。(^_-)
注:家庭用AC100Vでエンジン始動用12Vバッテリーへ充電を行う商品です。
6Vバッテリー、24Vバッテリーへの充電はできません。

2008/12

関連情報URL:http://www.daiji.co.jp/
購入価格3,980 円
入手ルート実店舗 ※コーナン
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