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12/2 美浜サーキットのスパイシー走行会に参加してきました。
キャンセル待ちでエントリーしていたのですが、「19番目」の表示だったので
こりゃ今回は縁が無かったな･･･と思ってエントリーしたことすら忘れておりました。

二日前の11/30午前に、急遽空きが出来たとの連絡を頂き、
大慌てで準備しましたw
OILとブレーキパッド買っといてよかった･･･！

前回との相違点は次の3点
マフラー　純正⇒HKS スーパーターボ（気持ち10馬力アップ）
ブレーキパッド　エンドレス SSM plus⇒MX72（これでフェードとおさらば！のはず）
エアフィルター 純正⇒アールズ純正交換タイプ（ご近所さんのスイスポ乗りから貰ったもの、500㎞位しか使ってないらしい、走行前に現地交換w）

あとは前回と同じ、純正脚と純正タイヤで走ってます。
1枠目、事故を目撃してビビリが入るも徐々に復活。マフラーよい音♪パワーは分からんけど。交換したブレーキパッドも良い感じ。不安なく踏めるって素晴らしい。
2枠目、ちょうどいいペースで走ってるGR86の後についてたらちょっと速くなりました＾＾
昼は毎度おなじみの旨々カレーを、待ち伏せで？お代わりもゲット。
3枠目は逆走。右タイヤを減らそうと？サル走り。っと、途中でガソリンメーターが1/4を指していることに気付く。
本来は計5枠ですが、このままでは帰れなくなっちゃうと判断し、4枠を走って早退することに。。。


前回10月には5枠走って余裕で帰ってこれたのになぁ～と思いながら帰り道、
なぜか走るほど・時間が経過するほどガソリンメーターが増えていく！？
一時的には半分ちょい上まで回復している始末。
その後、自宅に着くころには順当に減って、半分ちょい下になりました。
あれは･･･何だったんだ･･･ガソリンあるなら5枠走ったのに･･･4枠ももっと思いっきり行けたかもしれんのに･･･
メーターを全く信じないってのも無理な話なんで、次回走行時は安心の為に携行缶を持っていこうと思います。
20リッター缶持ってるけど、10リッターあれば充分だな。

そんな感じで2023年は無事走り納め出来ました。車無し生活から一年未満でサーキット復活まで出来るとは思ってませんでした。
年末年始の休み位に少し手を入れて、春先くらいにまた走りに行きたいな〜。