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ステアリングラック・ブーツの助手席側です。

ステアリングダンパーの兼ね合いで、２分割になってます。

外車みたいです(^^)

バンドは製廃のもありましたが、やっぱりキレイなブーツにはキレイなバンドで固定してやりたいので、適当なのを探してきました♪

20時から作業しようと思ったのですが、今日も寒いです…。

帰ります(笑)

家はどうでも良いです。

オマケが凄い…。

堀込車庫２台ぶんシャッター着き♪

車が３台入る倉庫シャッター着き♪♪

倉がある←これは別にいらん

玄関の前に普通に３台とめれる♪

車は行き来出来んけど庭が広い←ラジコンが出来る(笑)

どうするかなぁ…(￣▽￣;)

ラックのブーツが左右割れてたので、ついでにタイロッドエンドの円いブーツと一緒に交換しました。

寒いので運転席側だけ交換しました(^^;

反対側はまた元気の良い日に作業します♪

作業してると30前くらいの元気の良い男性が、

「クレスタ売って下さい！」

と言って来ました…。

会社にずっと置いてたので、前の道を通る度に気になってたとか。

売るのは別に構わないのですが、元気が良すぎて、こっちがちょっとびびってしまい、またゆっくり話しましょうとあらためてもらう事にしました(笑)

珍しい車に乗ってると、譲って欲しいという話はたまにありますが、今回の方はとても個性的でパワフルな方でした(^^;

ふとクレスタをシャコタンにした姿を妄想してみました♪

ホイールはあれが良いこれが良い、リップと地面のクリアランスもこんぐらいなら、ファミリーカーとして支障はないだろう。

バネは固くても8キロくらいか!?

意外とマフラーの位置は低いから要注意やなぁ…。

とかなんとか思ってると、フロントの泥よけに目線がいって、別に泥よけに興味はないので他の物を見ようとして、でも直ぐに泥よけに目線が戻りました。

泥よけ、位置が低いですね…(￣▽￣;)

今までなんとも思いませんでしたが、これでは私の好きな車高にすると、ファミリーカーとしては使えません(笑)

泥よけ外すのも好みと違いますし、結果私にとってGX71はノーマルで乗る車、下げれない車だということが今さら判明しました(笑)

暇なので、まだ間に合うやつ、全部出してやりました♪

中学生の頃、オートワークスの読者プレゼントに応募してウィランズのフルハーネスが当選した事があります。

今回も当選するかなぁ(笑)