たけっち@ふり～だむ工房のブログ一覧

会社の帰り際、ふとトゥデイのテールライトを見たらブレーキランプが点きっぱなしになっていました( ；´Д｀)

ブレーキを踏んでも無いのに…

足元を見ると、見覚えの無い何かの破片が（；￣ェ￣）

ブレーキペダルの、スイッチの突き当てが砕け散ってました(^_^;)

とりあえず、メロウさんで廃車のトゥデイから生きている物をお借りしました(＾ｰ^)ノ

頼む部品が増えちゃいました(^_^;)

純正改エアークリーナー、なかなか良いですね♪( ´▽｀)

息継ぎ感がまるっきり無くなって、気持ち良い加速をしてくれます！

ついつい踏み過ぎちゃいますね(^_^;)

それと、やっぱりビートインジェクターは燃費ガタ落ちなので外そうと思います。楽しいんですけど、通勤用なので燃費優先です(＞人＜;)


フィルターを改造しといて何なんですが…友達のバイク屋にお願いしていたファンネルが帰って来ました♪

あまり見えない場所の部品なんですが、アルマイト加工してもらいました(＾ｰ^)ノ

色は、ボディーカラーに合わせて金色です！！

多連スロットルには、ファンネルが良いですね♪( ´▽｀)

それと、ですが。
トゥデイのエアクリーナーボックスを外すには、インマニごと外さないと取れないですよね？？

この辺の所を知っている方が居たら、教えて下さい。お願いしますm(_ _)m

インジェクターをビート用に換えたのは良いんですが、やっぱり燃調が濃いめです(^_^;)

中域から高回転域までは大丈夫なんですが、アイドリング付近はダメですね（；￣ェ￣）

ECUの補正が、殆んど効いてない感じです。

とは言うものの、ビートECUを買えるお金なんかありません( ´▽｀)

と、言う事で…吸気系を弄ってみる事にしました！

今のラムエアーシステムもどきを活かすため、エアークリーナーの変更です(^_^)

社外のエアークリーナーなんて物は無いので、純正エアークリーナーを改造しました！

内容は、紙フィルターを剥ぎ取ってステンレスメッシュに張り替えました(＾ｰ^)ノ

フィルタースポンジを使おうかと思って買ってきたんですが、面倒なのでメッシュのみです！

効果が出れば良いんですけどね(^_^;)

早速、インジェクターを交換してみました(＾ｰ^)ノ

画像は外したトゥデイのインジェクターです！カーボンがくっ付きまくってます( ；´Д｀)

ビートインジェクターのインプレは、最初はちょっと濃いかなって思ったけど、全体的に調子が良くなった感じです！
シフトチェンジの時にあったギクシャク感も無くなって、パワーバンドに入ってからの加速感が一回り強くなった感じです♪( ´▽｀)

あと、アクセルオフした時にマフラーがパン！って言う様になりました(^_^;)

手際の良い出品者で、今日ポチった物が届きました♪

前から、インジェクターが怪しくて燃料が垂れてるんじゃないか？と言う疑惑があったので、ビートのインジェクターを買ってみましたo(^▽^)o

燃料フィルターを換えたものの、特に変化は無かったので(^_^;)

なぜビート用かと言うと、トゥデイのMTREC用インジェクターはなかなか無いので、ビート用です！

しかも、新品に交換してから10000キロしか走っていない物らしいので、交換が楽しみです(＾ｰ^)ノ

容量的には、トゥデイが170ccでビートが200ccと上がっているらしいので、吸気系にも変更を加えてみたいと思います！値は、ネットで調べた物なので正確性は低いかもです。