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個人事業主 釣りと猫好きの愛車 [トヨタ アリオン]

整備手帳

作業日:2014年4月16日

キャリパーでないがリアドラムブレーキの油圧シリンダー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
リアブレーキのブレーキ油圧シリンダーを左右交換しました♪
ブレーキをかけると制動ムラなり(前後に小刻みに揺れるみたいな)クックックッと言う音を発していたけれど前回はシューとドラム研磨で収まっていたが最近また再発の兆候が・・・(汗)

けど既に原因は掴んでいた。油圧シリンダーの内部に細かいリング状の傷が出来て制動ムラなり異音の原因になっていた模様。友人のアリオンも同様な症状が出ていたのでトヨタの整備に診てもらったら油圧シリンダーが原因と結論付けられたようなのでね。トップ整備の人も今まで経験のない症状で原因を掴むまでに修理に4時間かかったそうです。トヨタの整備でも把握してない故障って…友人どおしの同じアリオン2台も同様な症状でてるのに他のオーナーにもありそうな。

10万~30万キロ走行と言うタクシー特異現象なのかもしれないが現実にある。トヨタの整備の人も勉強になりましたと言っていたそうな♪そんな情報を小耳に挟んでいたので油圧シリンダーは購入済みだったので昨日交換♪当然症状は皆無!!

ただブレーキラインのエアー抜きはワンマンブリーダーがないので彼女にブレーキ踏んでもらって作業完了~ワンマンブリーダーなしでエアー抜きは1人では無理。

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