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RaisingHeartの愛車 [トヨタ ヴィッツ]

整備手帳

作業日:2011年4月7日

トヨタ純正メーカーオプションナビ用ステアリングスイッチスパイラルケーブルに交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ステアリングスイッチ用のスパイラルケーブルに交換します。

アップがだいぶ遅くなりましたが、ひと月前に交換して無事に動作確認済みです。
2
エアバッグを外した状態です。
青丸ビス×2個を外してスイッチ付きのブツと交換します。
黄丸が肝心のスパイラルケーブルへの入力端子コネクター。
1.3ジュエラDOPナビ仕様にはオス端子が1本しかありませんでした。

真ん中のナットを外して、ステアリングを引き抜きます。
復旧時にステア位置がずれる恐れがあるので、マーキング推奨です。

エアバッグ外し、ステアスイッチ取り付けはコチラ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/639069/car/773653/1453527/note.aspx
3
黄丸ビス2本を外します。
4
チルトレバー横のビス1本、外します。
5
これでボスカバーが外せます。
ツメを解除してカバーを上下に割り、スパイラルケーブルとご対面!
6
今回購入したスパイラルケーブルです。
トヨタ純正品、スパイラルケーブル裏の舵角センサー込みで27000円でした・・・(-ω-;)

金欠のため、しばらくオークションに張り付き、型番・使用車種ともに不明のブツをイチかバチか落札!
7
サイドから、コネクター部を望む。
8
案の定、舵角センサーのコネクタ形状が合わなかったのでヴィッツに付いているものと差し替えて、取り付けました。
左がヴィッツ純正。右がオク購入品。

逆手順で元に戻し終了です。
ステアリングスイッチは便利ですね~。

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この記事へのコメント

2011年5月11日 19:36
しかし、凄いですね~^^

何でも出来ちゃう~
いいな~です(^^)ニコッ.。o○

オイラのヴェルに何か有ったら
RaisingHeart さんに見てもらうんだ~(^v^)
コメントへの返答
2011年5月11日 19:48
整備手帳ではあげないだけで、結構失敗例もあったりして・・・( ´艸`)

なんでも出来るなんてことは全くもってありませんので!イジイジ後はほぼ流血ですし!

近所なのでいつでも声掛けて下さいよ~。

2011年5月14日 9:10
さすがっすね~
自分はエアバック爆発が怖くて手が出ません‥^_^;
コメントへの返答
2011年5月14日 12:05
いえいえ、バッテリー外して作業すれば少し恐怖心も無くなるかもですね~。

・・・って、以前の車にはエアバッグ付いてなかったからドキドキしながら作業してますけどね。
2012年4月7日 20:48
初めまして。
突然すいません。

先日、ジュエラを納車しました。
社外品のステアリングスイッチ対応ナビだったので
後付けでステアリングスイッチを取り付けたものの、部品が足りなくて動作せず。
そこから、どれだけ安価で完成させるかディーラーさんと悩んでしまって、
1か月ほど放置状態です。

同じ1.3ジュエラなので参考にさせてください!
コメントへの返答
2012年4月7日 22:01
はじめまして。
コメありがとうございました。

納車おめでとうございます。
手帳が参考になるかどうかは疑問ですけど何かお力になれることがあればなんなりとおっしゃって下さいね。

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何シテル?   12/31 18:44
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